307 sw, 407 sw ou Santa Fee ?

Avant d'acheter votre voiture qui tractera votre caravane, ou pour savoir si vous avez besoin du permis E, venez en discuter dans cette rubrique...

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yannick62
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Re: 307 sw, 407 sw ou Santa Fee ?

Message par yannick62 » 31 mars 2010 13:17

Oui c'est ce que j'avais vu sur les forum pas mal de problèmes variés : d'injecteurs sur les santa fe et de réservoir dont la peinture part et qui bouche les filtres.
Caravelair antares luxe 426 2014 (frigo xl freeze 150 l, mover reich) 1230 kg de PTAC.
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg

MélissaHB
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Re: 307 sw, 407 sw ou Santa Fee ?

Message par MélissaHB » 07 avr. 2010 13:29

Et une Toyota Corola Verso 136 cv, 8cv fiscaux ?
On m'a dit que Toyota c'était solide et fiable !



===2

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Mdame Lili
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Re: 307 sw, 407 sw ou Santa Fee ?

Message par Mdame Lili » 07 avr. 2010 13:35

Toyota vient de traverser une crise de turbulence sans précédent.
Cela n'explique rien car leur vente est en augmentation de 19% par rapport à l'an dernier en Belgique.

Je dirais qu'en Belgique, Toyota est considérée comme la marque la plus fiable et que la garantie est appliquée sans soucis si l'on rencontre un ennui. http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... Mdame+Lili

La Corolla Verso peut tracter 1200kg.
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/

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Re: 307 sw, 407 sw ou Santa Fee ?

Message par MélissaHB » 07 avr. 2010 13:53

Sinon j'ai vu aussi un Touran 2,0 TDI 140cv, ça me parait idéal pour moi (je voulais un monospace de préférence). Il a 100 000km, mais j'imagine que vu que c'est VW, c'est du solide, ça peut rouler encore longtemps, non ?

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Re: 307 sw, 407 sw ou Santa Fee ?

Message par Koloman_Moser » 07 avr. 2010 14:20

Et pourquoi pas ca:

Honda Accord executive ( tout cuir, sono démoniaque, phares xenon etc ) et 150 bourrins toujours présents....
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 24057.html
Un site de passionnés: Le forum HAP: http://www.honda-accord-passion.fr/

Maintenant, le moulin reste un turbo fioul moderne, donc bien moins fiable qu'un gros moulin essence ou un ancien diesel moins poussé...
Estérel Top Volume 32 Mirage pour camping itinérant et faible conso.
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Re: 307 sw, 407 sw ou Santa Fee ?

Message par yannick62 » 07 avr. 2010 17:26

Le touran a connu en début de carrière des problèmes de culasse et de volant moteur donc à éviter pour moi s'il est de 2005-2006.

Pour la corolla verso c'est un choix possible. Attention toutefois avec les poids en flèche de la corolla : entre 50- 65 kg il me semble (à vérifier) et c'est très peu (sur mon ex corolla break c'était 50 kg ou dans les environs et très dur avec les caravanes actuelles d'arriver à cette valeur). Quelques problèmes d'injecteurs sur les corolla mais le SAV est top : à acheter de préférence dans un garage toyota avec une garantie.
Caravelair antares luxe 426 2014 (frigo xl freeze 150 l, mover reich) 1230 kg de PTAC.
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Re: 307 sw, 407 sw ou Santa Fee ?

Message par glouton2000 » 19 avr. 2010 20:25

Bonjour,
je possède une Toyota corolla verso 2.2D4D 136 cv et je ne rencontre que des problèmes :
à 24000km resegmentation car grosse consommation en huile
à 38000km fuite d'huile par un injecteur
actuellement 51000 km et elle est immobilisée en concession car elle ne démarre plus et Toyota ne trouve pas le problème.Elle est toujours sous garantie et on ne me prête même pas une voiture.
Donc mon avis est d'éviter d'acheter une corolla verso .Mais attention je ne suis pas un cas unique , énormément de 2.2D4D on du être resegmenté et présente des problèmes d'injecteurs.
Pour résumer je n'ai jamais possédé une aussi mauvaise voiture.

Swinnen michael

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Re: 307 sw, 407 sw ou Santa Fee ?

Message par Bernard44 » 19 avr. 2010 20:48

Bonjour,
J'ai toujours roulé en peugeot ma famille également sans aucun souci de viabilité, donc si je devais changer aujourd'hui ça serait pour la 407 SW, (a défaut d'une Dacia logan ou autre qui ne peuvent tracter 1300kg)
Maintenant, en dehors des considérations de viabilité, il est vrai que la longueur de l'avant est son gros défaut, avant l'achat de ma 407 actuelle j'ai fait un essai pour la placer dans mon garage, lorsque les roues arriéres sont sur le bombé de la rue, et les roues avant dans le caniveau, le nez de la voiture touche le trottoir avec la protection en caoutchouc. Pour la sortir par mon deuxième portail de jardin, je dois la placer légèrement en oblique pour éviter d'accrocher le bitum.
Même chose sur les ralentisseurs très sévères, et les bordures de trottoir, mais depuis 5 ans je me suis habitué je n'accroche plus.
Bonne soirée

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