Bonjour,
Cherchant à remplacer ma tractrice actuelle, je m'adresse aux spécialistes pour avoir leur avis sur une VOLVO XC60 2.4 D 163 SUMMUM AWD
d'avance merci pour vos réponses
VOLVO XC60 2.4 D 163 SUMMUM AWD
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VOLVO XC60 2.4 D 163 SUMMUM AWD
VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE

- mekpy
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Re: VOLVO XC60 2.4 D 163 SUMMUM AWD
Salut,
Dans la gamme Volvo XC60 il y a le D3 et D4 qui ont 163 CV
Il y a aussi le D5 avec 215 CV.
Ils ont tous basés sur le même type de moteur, un 5 cylindres en ligne.
Le 4x4 là dessus est un système Haldex. C'est à dire que c'est typé traction avant et l'essieu arrière est demandé en "renfort" lorsqu'il y a besoin.
Cela reste une limousine surélevée. Ne t'attends pas à un vrai 4x4 pur et dur.
J'ai le même moteur sur le Xc90.
Je dois dire que c'est un moteur très agréable. souple, assez silencieux comparé aux 4 cylindres, avec un joli petit bruit à la Quattro des grandes années 5 cylindres de chez Audi.
On aime ou on aime pas, mais je trouve sympa.
Si, au niveau confort, cela correspond au XC90, c'est très confortable. Plus "mou" et tendre que les allemandes.
D'après ce que j'ai vu dans ta signature, tu as un caravane assez lourde, environ 1750 kg en poids total.
Personnellement je privilégierai plutôt un 215 CV. J'ai le sentiment que 163 CV sera un peu "court".
Maintenant, passer de 175 à 163 CV, tu ne verras pas vraiment la différence. Si tu avais l'impression qu'avec 175 CV c'était suffisant, regarde un 163 CV.
Volvo est une marque réputée qui tutoie le premium. C'est très agréable sans être ostentatoire.
Chez nous dans les vallées alpines Suisse, c'est un véhicule très couru et très apprécié.
Voilà.
Dans la gamme Volvo XC60 il y a le D3 et D4 qui ont 163 CV
Il y a aussi le D5 avec 215 CV.
Ils ont tous basés sur le même type de moteur, un 5 cylindres en ligne.
Le 4x4 là dessus est un système Haldex. C'est à dire que c'est typé traction avant et l'essieu arrière est demandé en "renfort" lorsqu'il y a besoin.
Cela reste une limousine surélevée. Ne t'attends pas à un vrai 4x4 pur et dur.
J'ai le même moteur sur le Xc90.
Je dois dire que c'est un moteur très agréable. souple, assez silencieux comparé aux 4 cylindres, avec un joli petit bruit à la Quattro des grandes années 5 cylindres de chez Audi.
On aime ou on aime pas, mais je trouve sympa.
Si, au niveau confort, cela correspond au XC90, c'est très confortable. Plus "mou" et tendre que les allemandes.
D'après ce que j'ai vu dans ta signature, tu as un caravane assez lourde, environ 1750 kg en poids total.
Personnellement je privilégierai plutôt un 215 CV. J'ai le sentiment que 163 CV sera un peu "court".
Maintenant, passer de 175 à 163 CV, tu ne verras pas vraiment la différence. Si tu avais l'impression qu'avec 175 CV c'était suffisant, regarde un 163 CV.
Volvo est une marque réputée qui tutoie le premium. C'est très agréable sans être ostentatoire.
Chez nous dans les vallées alpines Suisse, c'est un véhicule très couru et très apprécié.
Voilà.
Anciennement Caravane ADRIA Adora 563 PT 2009 passé actuellement au CC.
Tractée par un Volvo XC90 D5 BVA6 (200CV 420Nm) de 2011 (160'000 km)
Ancien possesseur de Pajero (2,5 TDI cabriolet, 3,0l V6 BVA, 3,2 DiD BVA)
Tractée par un Volvo XC90 D5 BVA6 (200CV 420Nm) de 2011 (160'000 km)
Ancien possesseur de Pajero (2,5 TDI cabriolet, 3,0l V6 BVA, 3,2 DiD BVA)
Re: VOLVO XC60 2.4 D 163 SUMMUM AWD
Pour le bruit, le 5 cylindre audi était un essence... Cela change un peu, et même beaucoup à froid... Et le 5 cylindre volvo essence a un bruit similaire... très sympa 


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Re: VOLVO XC60 2.4 D 163 SUMMUM AWD
mekpy
le couple passe de 360 à 420 NM et à 1750 tr/m au lieu de 2000tr/m
je pense que cela compensera largement la "perte" de 12 chevaux
pour un poids et une consommation sensiblement les mêmes
quand au bruit du 5 cylindres AUDI, j'avais une audi 90 essence en 136cv avec une sonorité
comme on n'en fait plus

le couple passe de 360 à 420 NM et à 1750 tr/m au lieu de 2000tr/m

je pense que cela compensera largement la "perte" de 12 chevaux

pour un poids et une consommation sensiblement les mêmes
quand au bruit du 5 cylindres AUDI, j'avais une audi 90 essence en 136cv avec une sonorité




VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE

Re: VOLVO XC60 2.4 D 163 SUMMUM AWD
Je te l'accorde... J'ai le même moteur mais dans sa version 220cv... Un peu plus silencieux que Rohl ou Blomquist dans la Chartreuse, le Burzet ou ce genre de coin mais envoutant. Je ne me suis jamais lassé de monter les rapports à 6500-6700, en solo comme en traction.... 


Re: VOLVO XC60 2.4 D 163 SUMMUM AWD
Bonsoir,
Nous, nous avons une V70 D4 163 5 cylindres mais en 2.0 l et avons une caravane de 1700 kg , elle tracte aussi bien que notre XC70 précédant en D5 185 cv ....pour être honnête, je ne vois pas de différence mis à part que le D4 est plus silencieux et plus sobre ......les 1700 kg de notre caravane ne lui pose vraiment aucun problème
Nous, nous avons une V70 D4 163 5 cylindres mais en 2.0 l et avons une caravane de 1700 kg , elle tracte aussi bien que notre XC70 précédant en D5 185 cv ....pour être honnête, je ne vois pas de différence mis à part que le D4 est plus silencieux et plus sobre ......les 1700 kg de notre caravane ne lui pose vraiment aucun problème

- mekpy
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Re: VOLVO XC60 2.4 D 163 SUMMUM AWD
Et bien voilà ........
Je pense que tu as à peu près tout ce qu'il te faut pour te décider ......
Le XC60 en 163 CV reste quand même un excellent choix à mon goût.
C'est d'ailleurs un choix que j'avais fait lors de l'achat de mon xc90. Si cela avait été un "vrai" 5 places ........
Je pense que tu as à peu près tout ce qu'il te faut pour te décider ......
Le XC60 en 163 CV reste quand même un excellent choix à mon goût.
C'est d'ailleurs un choix que j'avais fait lors de l'achat de mon xc90. Si cela avait été un "vrai" 5 places ........
Anciennement Caravane ADRIA Adora 563 PT 2009 passé actuellement au CC.
Tractée par un Volvo XC90 D5 BVA6 (200CV 420Nm) de 2011 (160'000 km)
Ancien possesseur de Pajero (2,5 TDI cabriolet, 3,0l V6 BVA, 3,2 DiD BVA)
Tractée par un Volvo XC90 D5 BVA6 (200CV 420Nm) de 2011 (160'000 km)
Ancien possesseur de Pajero (2,5 TDI cabriolet, 3,0l V6 BVA, 3,2 DiD BVA)