Forum Lacaravane.com

Bonjour a tous.
Quelqu'un tracte-il avec un toyota rav4 clean power 177cv, si vous connaissez pouvez-vous me renseigner sur son poids tractable, ce véhicule me semble compatible mais plusieurs avis et expériences sont bons a prendre, ma caravane est comme beaucoup en surcharge environ 1700kg car je vais essayer de l'alléger, j'ai le permis E car j'ai le poids lourd, d'autre part ce moteur n'est pas soumis a le taxe..
Merci a vous..
Titi95

Bonjour,

D'après Le Caravanier de Avril 2007, le RAV4 177 ch est homologué pour un poids remorquable de 2000 kg et poids conseillé "Le Caravanier" 1600 kg....(avec permis E/B)
Et "seulement" 1310 kg sans ce fameux permis !

Serge

Merci Bonaud.
C'est pas mal, comme j'ai le E, faut que je réflchisse car au niveau tarif!!! aie!!! a+++
titi95

Il y a le corolla verso aussi avec la même motorisation.
C'est pas la même chose mais question gabarit, c'est proche.
D'apres JCS27, ça arrache tout...

Ou mais il faut voir niveau capacité de traction, car j'ai faillit acheter le modèle 2005, mais il dépassait pas 1300 kg en traction ..
Comme c'est le même châssis que renault ..

EDIT : Je viens de vérifier, c'est bien 1300 kg max

Salut Ludo et les autres..
J'ai essayé le pajero bon mais vraiment gros en boite auto et triptonic, j'ai du mal a me décider, j'ai aussi tout a l'heure essayé le ra4 177cv c'est nerveux et coupleux et peu tracter jusqu'a 2000kg, il ni a pas sur celui-ci (neuf) les pneus runflat ce qui est mieux...Je vais encore réfléchir mais je pense que pour tracter même si la passat est bien le rav est encore supérieur....si vous avez un avis???
Titi95

Tu connais mon avis sur la passat en traction
Mais bon, tu as le nouveau modèle ...
L'avantage du rav4, c'est son faible porte à faux.
Moi je préfère être un peu plus en hauteur, c'est meilleur pour le dos lorsque l'on monte ou descend
Moi je serais plus tenté par le nouveau suv VW ..
Voire aussi le c4 picasso en format long ..

Bonjour,
Ca vaut le coup d'aller voir le SANTA FE, excellente finition, confort, silence, super réputation de fiabilité ( c'est pas un C4 PICASSO).

le RAV 4 à au moins trois avantages /
1/un des meilleurs diesel du monde

2/une transmission intégrale

3/un faible porte à faux

un fana de Land Rover qui défend un Toyota !!

on peut citer aussi, BENZ classe G, GL, GR, TOYO LAND CRUISER STATION WAGON, LAND ROVER, RANGE ROVER, PORCHE CAYENNE, etc tout ça avec des superbes V8, bien entendu, à essence ou à mazout, au choix, et plein de merveilleux engins pour les grands gamins que nous sommes (du moins en ce qui me concerne) et heureux de l'être.
Bon bin, ce sera dans une autre vie.

alcran a écrit :on peut citer aussi, BENZ classe G, GL, GR, TOYO LAND CRUISER STATION WAGON, LAND ROVER, RANGE ROVER, PORCHE CAYENNE, etc tout ça avec des superbes V8, bien entendu, à essence ou à mazout, au choix, et plein de merveilleux engins pour les grands gamins que nous sommes (du moins en ce qui me concerne) et heureux de l'être.
Bon bin, ce sera dans une autre vie.

je n'ai que le V6 diesel sur mon Discovery mais c'est déjà impressionnant en traction !

Bonjour,

alcran,
Le modèle GR chez MERCEDES, je connais pas ce modèle.
Chez MERCEDES, il y a trois modèles le ML, le G et le GL et bientôt un quatrième modèle : Le GLK.

'tant pour moi, je n'ai pas tous leurs modèles en tête. Confondu G et GR

ma liste était loin d'être exhaustive, j'ai oublié une valeur sûre et incontournable LE PATROL bien sûr. Suis impardonnable
Mais il a pas de gros V8

Et le VW Touareg avec son super V10 TDI et W12 essence