Forum Lacaravane.com

Bonsoir ,

En 2005 , j'ai flingué l'intercooler de ma Mercedes C 220CDI de 2002 à 100 000 kms en tractant mon bateau de plus de 1500 kgs et quelques semaines plus tard , l'embrayage a suivi ....
Heureusement que Touring assistance, a assurer pour le remorquage de la voiture et du bateau chez Mercedes à Aix , puis location d'une voiture et remboursement , prise en charge de la nuitée au Novotel de Salon ....
24h plus tard la pièce fût livrée en express et j'ai pu reprendre la route .

Hello,

J'ai répondu oui, mais c'était il y a quelques années déjà, et je l'avais mentionné sur le forum.

Lors de la rentrée des vacances, retour de l'Espagne, lors de la montée du Perthus, sur mon ancien Pajero, le 3 litres V6 essence, j'ai fumé les deux joints de culasse en même temps.
Grosse galère ............

Les 2 joints en même temps ?

On peut dire que la fabrication était répétable !

rien du tout, jamais tombé en panne que se soit avec le Disco 3 ou le Defender !!! c'est aussi ça l'intérêt du 4x4 pour tracter, sachant que l'Eriba c'est occasionnel je tracte au moins 1 à 2 fois la semaine une de mes 3 remorques double essieux dont les PTAC vont de 2 T > à > 3 T.

Oui, avec le freelander.
En revenant d'un week end de 4 jours, 1000km avec la caravane et la clim a fond, le tendeur de la courroie d'accessoire (materiel neuf avec 500km)a laché, donc pas d'alternateur, clim, direction et pompe a eau. je suis rentré comme ça.


Ça a cassé devant ma porte, pendant que madame m'ouvrait la porte pour mettre la caravane en marche arriere dans la cour.


Un truc comme ça n'est pas donné a n'importe qui quand meme


j'ai reparé ça le meme jours tellement ça má enervé. J'ai meme du sortir le moteur a cause d'un de boulon cassé dans le bloc sur les seuls 5cm cache par le chassis.

je precise quand meme que les 500kms du materiel,c etait avant le depart.
je corrige car j'en vois deja quelques un venir

Rien

Sur la Fiat Stilo, juste un roulement (arrière gauche) changé à destination mais celui là, je l'ai changé deux fois sur le temps où j'ai eu la voiture...
Pour ce qui est mécanique moteur, RAS.

Avec le Disco, idem, rien à signaler pour le moment...

Le dernier périple de 3500 kms que j'ai fait cette année, j'ai fusillé 3 fois un roulement de roue arrière sur ma Ford escort 1.8l TD break dont 2 avec la caravane au fesses!!! Je vous dis pas la frayeur à chaque fois quand l'ensemble tracteur + caravane se mettent à tanguer!!! Il s'est avéré en fait que j'avais une spirale du ressort d'amortisseur qui avait cassé, s’enfonçant dans l'essieu ce qui donnait une grosse faiblesse sur le moyeu. Depuis, la Ford est parti à la casse et j'ai repris une Safrane à la place!!!

Il pourrait être demandé si la panne est intervenue suite à la traction

Un alternateur qui s'est bloqué suite à la rupture du roulement coté courroie.
La courroie pour ne pas être en reste a cassé/brulé, plus de pompe à eau, plus de direction assistée, plus de ventilo, et plus d'alternateur bien sûr.
Dépannage d'urgence avec la courroie de clim en couplant seulement la pompe à eau et le ventilo pour rejoindre le camping le plus proche, l'étang de Bélesbat à Courdimanche/Essonne 91, au milieu de nulle part, commander en urgence chez Os..ro, un alternateur reçu en 48 h, en faire l'échange et repartir....

A plouche

Bonjour j'ai voté oui avec ma seconde Xantia , la voiture a chauffée et joint de culasse a refaire sinon en 30 ans rien de plus

Toy 17 a écrit : En premier lieu pour que ce véhicule ait une allure correcte en stationnement il a fallu changer les 4 ressorts de suspension ainsi que les 4 amortisseurs, sinon il avait un air un peu penché du style il y a 4 sacs de ciment à l’AR droit.

Comme un Land, ça penche, d'ailleurs leurs ressorts, qu'ils soient à lames ou hélicoïdaux n'ont pas la même hauteur à droite qu'à gauche .....

A plouche

Bonjour,
Oui gros problème il y a 2 ans
En partant en vacances, caravane 700kgs, véhicule Nissan X trail récent (60 000 kms) boite de transfert out après 150 kms.
Immobilisation 15 jours, sans véhicule courtoisie sauf après supplications, c'était début aout,
total 2 mois après,le turbo était naze, 6500E de frais, pas de vacances, garantie finie depuis 15 jours, geste commercial infime, inutile e discuter.

Apparement, si.

http://www.pieces-auto-rechange.com/pie ... 14375.html

Il peut avoir des boites de transfert sur des SUV.
Chaque marque conçois leurs SUV différemment, même leurs système de transmission.