
qui roule a l'hydrogene

et autres ? faudras m'expliquer aussi c'est quoi comme carburant ( a moins qu'il roule au pinar rouge , rose ou blanc

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Message par zoomzoompat » 30 déc. 2012 21:24
Message par djidjidu49 » 30 déc. 2012 23:50
Message par Pom_dAmour » 31 déc. 2012 09:16
Message par Bernard44 » 31 déc. 2012 12:16
Pareil pour moi au vu de mon utilisation, j'ai n'ai jamais eu de difficulté à vendre mes véhicules essence, mais le peu de km affiché y est aussi pour quelque chose.djidjidu49 a écrit : parcourant le plus souvent (sauf départs avec la caravane) des trajets de moins de 30 kms, le diesel ne m'intéresse pas. Coût plus élevé à l'achat - sans esprit de revente, je garde mes véhicules jusqu'à ce que mort s'ensuive - entretien plus coûteux, et fiabilité en baisse (on est loin de l'époque où certaines Mercedes 220D ou 240D frôlaient le million de kms !). Quant à la différence entre le prix Super 95 et du Gas-oil, elle devient de moins en moins importante. Il y a quelques années je parcourais entre 20.000 et 25.000 kms par an, en 2012 j'aurais bien du mal à atteindre les 10.000 !
Message par djidjidu49 » 31 déc. 2012 12:25
Message par freteurr » 31 déc. 2012 14:27
Message par ToMa » 31 déc. 2012 14:49
Si, les Mini Cooper S, on en voit à tous les coins de rues et sur presque tous les bons parcs d'occasions. Enfin bon, ce n'est pas la tractrice idéale...Pascal a écrit :Oui, trouver en France une essence d'occasion, de puissance correcte est mission quasi-impossible...
Message par Pascal » 31 déc. 2012 15:43
Message par ToMa » 31 déc. 2012 16:14
Message par Pascal » 31 déc. 2012 16:17
Message par Pencroft » 03 janv. 2013 21:35
j'ai tracté jadis avec ce type de véhicule................freteurr a écrit :Je ne sais pas qui tracte avec une voiture à Hydrogène.
Si cette personne veut bien donner son expérience sur le forum, ça pourrait intéressé d'autres personnes.
Message par pierre65 » 13 avr. 2013 08:50
Message par Bacani » 13 avr. 2013 09:02