Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Ici, vous êtes invité à créer et à participer aux sondages en relation avec le site Lacaravane.com, les caravanes, le camping...

Modérateur : Modérateurs

Avatar de l’utilisateur
jcc22
Messages : 4032
Inscription : 18 févr. 2011 01:40
Pays : France
Localisation : France

Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par jcc22 » 07 avr. 2016 17:38

Je pense à une chose Image normalement, avec le sabot de timon, la roue jockey remonte plus haut que le sabot et ne peut pas talonner, sauf si elle s'est desserrée en roulant.

De mémoire, lorsque j'accrochais sur un dos d'âne avec mes anciens attelages, c'était soit le sabot, soit l'arrière des bras du stabilisateur qui raclaient le bitume...
Range Rover Evoque eD4 2.2L 150 Ch, 2013
GPS Premium, caméra de recul, cuir Ebony.
Hobby "Excellent" 455 UF 2011
avant 2 Dethleffs "Béduin luxe" 490 M 1991 et 1993. STAR 4.00m 1980. Digue 300 CL 1975.

Avatar de l’utilisateur
Pouxi
Messages : 8723
Inscription : 06 nov. 2002 18:44
Localisation : Centre France Loiret
Contact :

Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par Pouxi » 07 avr. 2016 23:22

Les encoches dans le fut sont faites pour qu'elles ne tourne pas es se dévisse.
Image
Seat Ateca 2.0L TDI 190cv Bva 7 Hobby 540 Wlu
Au revoir Jean-Claude & Évelyne

Avatar de l’utilisateur
Menhir22
Messages : 9800
Inscription : 04 juin 2013 23:29
Pays : France
Localisation : région Bretagne, côte d' Armor

Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par Menhir22 » 08 avr. 2016 09:04

j' ai la Alko premium,

galet extrêmement large

une goupille, un tube à retirer et hop, la roue dans le coffre ===8

Pierre

PS: elle aussi fait pèse flêche
BONJOUR,
Image
mon convoi : 1 voiture et 1 caravane
TOUAREG V 10, 313 ch, 750 Nm,
FENDT DIAMAND 650 PTC 2000 PV 1560
ma devise : on the road again

AU REVOIR,

PS: de Michel Audiard " j'parle pas aux cons, ça les instruit "

Avatar de l’utilisateur
Tigrane_78
Messages : 609
Inscription : 15 juin 2007 10:05
Localisation : 78 Les yvelines, France, L'Europe, La Terre, 1 ere galaxie à gauche ...

Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par Tigrane_78 » 08 avr. 2016 15:18

Bonjour pour moi, je la retire maintenant toujours ... ===3
La cause est simple, avec la Laguna III NervaSport qui est basse, j'ai éclaté le pneu de la roue jockey sur un gendarme couché sans aller vite. ===7 à la redescente.
Une autre fois, de ma faute, je l'avais pas assez serrée, elle a redescendue et cela faisait une 5eme roue. Je m'en suis aperçu au bout de quelques kilomètres.
Bonjour l'axe en plastique, il avait fondu.
Maintenant que je change de voiture pour un Koleos, je vais voir.

PS: Le Koleos arrive lundi ===5
Image Lida, Philippe et le petit Louis Tigrane.
Koleos 4x4 DCi 175CV INTENS et Bürstner FUN 400 TS de 99.

Avatar de l’utilisateur
Papy80
Messages : 18862
Inscription : 07 oct. 2008 14:14
Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime/ FRANCE

Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par Papy80 » 08 avr. 2016 18:51

===8 pour ton achat ! :wink:
:D Avec le Koléos pas de soucis ,j'ai une roue jockey de 265 de diamêtre et c'est loin de toucher sur les dos d'Âne
En plus la boule supporte 100 kg de poids en flêche ,c'est mieux qu'une Laguna qui devait être limité a 75 kg :roll:
Renault/Scénic III /Bose 2015 /1,6 dCi 130 Noir Etoilé
Caravelair/Antarés/Style 440 de 2015 avec Mover Reich et Store Prostor
JP80/Papy80 et pour les copains Lulu & Lili son épouse

satelis 45
Messages : 192
Inscription : 16 nov. 2014 10:16
Pays : France
Localisation : la ferte st aubin 45

Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par satelis 45 » 08 avr. 2016 19:59

de mon coté, je démonte la roue, sinon elle frotte sur les dos d’ânes.

je m'en suis rendu compte, car 2 fils de caoutchouc, s’était formé de chaque coté de la roue, a chaque frottement.

et c'est pas le temps que ce prend, surtout avec le système sur cardans.
Koleos et Antares 486

Avatar de l’utilisateur
Papy80
Messages : 18862
Inscription : 07 oct. 2008 14:14
Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime/ FRANCE

Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par Papy80 » 09 avr. 2016 10:30

:oops: Avec un Koléos :?:
Même sur la Caravelair/Ambiance /Style 460 je ne l'ai jamais enlevé :roll:
Et pourtant je le redis c'est une 260 mm de diamêtre pas celle d'origine Caravelair de 160 mm :lol:
je l'ai remis sur la Burstner 500 TK comparable a la 486 comme implantation
en plus elle est sous le cache-flêche donc elle remonte encore moins sur le coté comme c'est possible sur les Caravelair :lol:
Tu dois bordurer ou dépasser les 100 kg de poids en flêche a mon avis ! :roll:
Renault/Scénic III /Bose 2015 /1,6 dCi 130 Noir Etoilé
Caravelair/Antarés/Style 440 de 2015 avec Mover Reich et Store Prostor
JP80/Papy80 et pour les copains Lulu & Lili son épouse

satelis 45
Messages : 192
Inscription : 16 nov. 2014 10:16
Pays : France
Localisation : la ferte st aubin 45

Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par satelis 45 » 17 avr. 2016 21:07

Papy80 a écrit : Tu dois bordurer ou dépasser les 100 kg de poids en flêche a mon avis ! :roll:
bordurer ?? pour le poids en fleche, c'est fort probable

j'ai touché avec le koleos et l'ancienne caravane, l'adria 380 TD,

et avec la caravelair, cela ne me parait pas mieux, donc je demonte par prevention.

comme elle est dans la cour en ce moment, je vais essayer de prendre la distance entre le sol et la roue de jockey
Koleos et Antares 486

Avatar de l’utilisateur
Pouxi
Messages : 8723
Inscription : 06 nov. 2002 18:44
Localisation : Centre France Loiret
Contact :

Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par Pouxi » 21 avr. 2016 23:04

moi je la laisse et c'est très rare qu'elle touche demain je mesurerai la hauteur de la roue par rapport au sol.
Image
Seat Ateca 2.0L TDI 190cv Bva 7 Hobby 540 Wlu
Au revoir Jean-Claude & Évelyne

Avatar de l’utilisateur
Pascal85
Messages : 291
Inscription : 17 févr. 2015 15:23
Pays : France

Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par Pascal85 » 22 avr. 2016 10:08

Bonjour,
Obligé de la laisser, car elle est au centre du timon.
Mais il y a une encoche dans le cache timon, qui permet de la remonter au maxi.
Faut juste faire attention qu'elle ne touche pas la "tringlerie" du frein, car çà passe à quelques millimètres ... :?
car j'ai la roue jockey Al-ko Premium qui est assez large.
Certes, il suffirait de retirer le galet ... mais en itinérant, çà risque de me barber assez vite ... déjà que je retire la manivelle, que je remplace par un cache boule ... un "petit moyen supplémentaire d'antivol " :wink:
Dernière modification par Pascal85 le 22 avr. 2016 11:00, modifié 1 fois.
Caravane ERIBA NOVA LIGHT 465 ( PV : 960 kg - PTAC : 1300 kg ) attelée à un OUTLANDER 3 - 4WD - 2.2L D Di - 150CV - couple : 380 Nm
Image

aurelien71
Messages : 1869
Inscription : 12 juil. 2015 14:38
Pays : France

Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par aurelien71 » 22 avr. 2016 10:53

je respecte les 75/80kg de poid en flèche et avec la 607 malgré que derrière il es que les 2 gamins et le coffre quasi vide, le sabot touche sous les dos d’âne.

j'ai toujours pris l'habitude d'enlever la roue jockey sur mes remorques, alors ça ne me gène pas trop.
caravane simple essieu modèle burstner flipper lux modèle 5156 de 1982
PV: 780kg PTAC:1200kg donc CU: 420kg
et
caravane simple essieu marque caravelair modèle ambiance style 556 de 2011
PV:1300kg et PTAC:1490kg donc CU:190kg

tracteur 607 2.2HDI 175cv

Image Image

nektarfl
Messages : 107
Inscription : 28 sept. 2014 14:59
Pays : France

Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par nektarfl » 29 avr. 2016 18:56

Pour ma part, je ne retire pas la roue jockey, elle me semble haute (OK, ma voiture est haute et ne descend pas (juste 1,5cm) quand je pose la flèche de la caravane qui doit avoisiner les 100kg (on rentre par la porte de derrière et mes 95kg ne font pas bouger la caravane, même quand ma femme monte juste derrière moi)). En 4Motion, le caddy est 3cm plus haut que les 2 roues motrices, et même en pleine charge (tout dans le coffre) on n'a jamais le cul au sol.
En pleine charge, je donne l'impression d'être à vide... Sur les dos d'ane, ou bosses, jamais eu de soucis.
ImageCaddy maxi 4Motion TDI 140 DSG - Caravelair Antares blue C426

Avatar de l’utilisateur
jacques53
Messages : 180
Inscription : 01 janv. 1970 01:00

Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par jacques53 » 29 avr. 2016 21:04

Bonsoir tout le monde
Je n'ai jamais démonté la roue joker .Sur la Hobby, il faut veiller simplement qu'elle soit bien à sa place, dans le logement prévu, au centre du timon, la roue doit être parfaitement horizontale,elle sert de sécurité, pour éviter que la flèche rentre dans le sol, en cas de décrochage accidentel..Donc roue arrière..
Plus trop de soucis avec les dos des ânes, à prendre au ralenti, et légèrement en biais..
l'Oméga break est assez haute sur l'arrière..

Avatar de l’utilisateur
Bonaud
Messages : 27341
Inscription : 08 juin 2005 13:50
Localisation : 94 THIAIS FRANCE

Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par Bonaud » 04 mai 2016 14:40

jacques53 a écrit :la roue doit être parfaitement horizontale, .../...
Pas compris "la roue horizontale" ???

Serge
Adria Prima 350 TD 1989 PTAC 720 kg, Auvent Trigano Elysées...
C5 HDI 140 confort 2012, BVM 6, suspension hydraulique, 1600/1820 kg remorquables, rétros Milenco Aéro...
Copilote Racio pour lequel je recherche un cache platine...

Avatar de l’utilisateur
jcc22
Messages : 4032
Inscription : 18 févr. 2011 01:40
Pays : France
Localisation : France

Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par jcc22 » 08 mai 2016 23:16

Y a rien à comprendre... :roll: jacques53 a probablement voulu dire "en alignement" dans le sens de la marche ! C'est ce que j'en déduis en lisant le reste de son post. :wink:
Range Rover Evoque eD4 2.2L 150 Ch, 2013
GPS Premium, caméra de recul, cuir Ebony.
Hobby "Excellent" 455 UF 2011
avant 2 Dethleffs "Béduin luxe" 490 M 1991 et 1993. STAR 4.00m 1980. Digue 300 CL 1975.

Répondre

Revenir à « Sondages »