controle Veritas
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controle Veritas
, bonjour à tous
je dois présenter ma caravane chez Véritas pour un contrôle de gaz. Je sais qu'il doit y avoir des aérations dans le coffre avant où se trouve la bouteille, mais je ne sais quelles sont les dimensions et l'emplacement de ces deux aérations.
J'ai également cru comprendre qu'il en fallait une basse pour la partie habitée.
Auriez vous une expérience de ce genre de choses. Si oui je vous remercie d'avance de vos précisions
Tabbert Comtesse de 5.40m de 1998 merci marc
je dois présenter ma caravane chez Véritas pour un contrôle de gaz. Je sais qu'il doit y avoir des aérations dans le coffre avant où se trouve la bouteille, mais je ne sais quelles sont les dimensions et l'emplacement de ces deux aérations.
J'ai également cru comprendre qu'il en fallait une basse pour la partie habitée.
Auriez vous une expérience de ce genre de choses. Si oui je vous remercie d'avance de vos précisions
Tabbert Comtesse de 5.40m de 1998 merci marc
Véritas
Bonjour,
Pourquoi dois tu présenter ta caravane chez Véritas ? Elle vient d'un pays étranger ?
Normalement, les ouvertures et aérations sont d'origines non ?
Et l'homologuation n'est pas Européenne ?
Cordialement
Pourquoi dois tu présenter ta caravane chez Véritas ? Elle vient d'un pays étranger ?
Normalement, les ouvertures et aérations sont d'origines non ?
Et l'homologuation n'est pas Européenne ?
Cordialement
- hobby540
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Non l'homologation n'est pas européen pour les caravanes , contrairement aux voitures
c'est pour cela que les poids sont différents d'un pays à l'autre
Idem pour les normes gaz ... Mais généralement les allemandes sont bien aérées. Il faut juste mettre un détendeur fixé sur la paroi et une lyre haute pression. Il faut également avoir les normes de sécurité gaz en français dans la penderie sur une feuille collée.

c'est pour cela que les poids sont différents d'un pays à l'autre

Idem pour les normes gaz ... Mais généralement les allemandes sont bien aérées. Il faut juste mettre un détendeur fixé sur la paroi et une lyre haute pression. Il faut également avoir les normes de sécurité gaz en français dans la penderie sur une feuille collée.
Homologuation
OK pour les poids, mais les aérations sont bien toutes les mêmes non ?
Et pourquoi devoir passer chez Véritas, d'après l'adresse il s'agit d'un véhicule Français.
Ou alors il y a eu réparations ou modifications ?
Je ne connais pas alors je me renseigne.
Cordialement
Et pourquoi devoir passer chez Véritas, d'après l'adresse il s'agit d'un véhicule Français.
Ou alors il y a eu réparations ou modifications ?
Je ne connais pas alors je me renseigne.
Cordialement
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controle Veritas
bonsoir,
oui, la caravane vient de Belgique, mon pays d'origine etpour la faire immatriculer en France il faut l'homologation Veritas avent de passer à la Drire.
il ne doit pas y avoir de problèmes insurmontables mais j'aurais aimé faire les modifications avant de m'y présenter mardi.
j'ai un détendeur 30mb mais fixé sur la bouteille et je ne sais ce qu'est une lyre, sauf en musique évidemment.
Merci à tous marc
oui, la caravane vient de Belgique, mon pays d'origine etpour la faire immatriculer en France il faut l'homologation Veritas avent de passer à la Drire.
il ne doit pas y avoir de problèmes insurmontables mais j'aurais aimé faire les modifications avant de m'y présenter mardi.
j'ai un détendeur 30mb mais fixé sur la bouteille et je ne sais ce qu'est une lyre, sauf en musique évidemment.
Merci à tous marc
- bertrand1973
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