Avec quoi pour tracter une Burstner 485TK?

[peesa]

Tout à fait, on m'a dit 136ch pour la C4 Picasso.

[Bonaud]

Bonjour,

138 ch en BMP 6 !

Pas de BM....(début 2009)

Peux pas te donner le poids remorquable j'ai griffoné dessus, et c'est devenu illisible...., Je crois lire 1300 kg !

Serge

[yannick62]

LE C4 picasso avec la bmp6 déjà faut aimer cette boite et en plus le couple est réduit donc où est l'intéret ?
Pour moi la meilleure offre et le meilleur prix sera sur le cmax.

[Bonaud]

@ yannick62

Couple = 270 Nm à 2000 trs/mn

C'est déjà une bonne valeur !!!

Serge

[yannick62]

Oui c'est une bonne valeur c'est ce que j'ai sur ma focus mais quand on sait que cette boite désagréable fait perdre 50 nm de couple c'est rageant.

[adria502]

Bonjour tout le monde,

Le xsara picasso HDI 110cv en 1,6L peut largement tracter 1100kg de PTAC. Perso, j'en avais une et je tracter une adria ayant les mêmes dimensions que la 485TK mais avec un PTAC de 1200kg. Le Xsara Picasso assure un confort de traction et une bonne tenue de route (plus la modularité intérieur qui est bien pratique surtout avec des enfants). Biensûr il ne faut pas faire de grosses routes de montagne sur des kilomètres et des kilomètres mais c'est une très bonne tractrice.

[peesa]

Tout à fait, d'où le choix de la Xsara Picasso que je connais bien pour avoir souvent monté dessus et bien apprécié le confort et l'espace

[peesa]

La C4 Picasso courte HDI 110, c'est pareil que le Xsara Picasso HDI 110 1.6?

[peesa]

Je me suis renseigné, c'est pareil: 1300kg de charge remorquable

Elle a 6 vitesses.

[le basque]

nous tractons une Bürstner 480 TS avec un Scénic 1.6 105 cv essence , sans problèmes !
- sûr que la moyenne en conso passe à 10.2 L/100 !! ( bayonne-brive- clermont ferrand-nevers-bourges-blois-tours-poitiers-bordeaux et retour )

[peesa]

Merci le basque

[adria502]

Le PTAC du C4 Picasso par contre plus lourd que celui du Xsara avec un couple un petit moins élevé (240 pour le C4 contre 250 pour le Xsara qui possède en plus l'overboost qui le monte temporairement à 280 et dont je ne sais pas si le C4 en est équipé). Cet overboost est très appréciable pour un démarrage en côte, je confirme car nous en avons fait l'expérience (sortie d'un camping en côte avec démarrage arrêter à cause d'un Stop juste à la sortie).

Reprise de l'appréciation du "caravanier n°291" sur l'essai du C4 PICASSO 1.6 HDI 110cv = Agrément routier irréprochable en solo comme en traction mais ça, c'est le plus Citroën. cependant : le C4 est enveloppant et douillet mais manque de Punch avec cette motorisation.

Mais bon le mieux serait qu'il y est un "Forumiste" qui ai possédé les deux et qui pourrait nous faire part de ses appréciations.

A autres choses qu'il ferait peut-être vérifier c'est le poids maxi sur l'attelage qui diffère parfois d'un modèle à l'autre.

[peesa]

Ah, d'accord, merci pour les infos.

J'ai pensé à C4 Picasso car chez Citroën Occasion là où je vais pour avoir une bonne reprise de ma focus avec l'offre promo comme j'ai eue avec la C8 en occasion même...