100% néophyte demande conseils !!
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Nono38
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- Inscription : 16 sept. 2004 11:09
- Localisation : Massif de Belledonne (Grenoble)-FRANCE
100% néophyte demande conseils !!
Bjr, je suis nouveau sur ce forum, je consulte regulièrement les annonces et ai besoin de vos conseils "avisés". J' envisage d'acheter une caravane, pour visiter soit le Scandinavie, soit Pologne/Hongrie pdt l'été. J'ai vu il y a 2 jours une caravane Adria Linea de 92, 4 couchages en bon état (sauf avant toit légéremment grêlé) pour 2900 euros. N'ayant jamais conduit avec une caravane, je suis un peu inquiet pour tracter un tel poids (750ks/960kgs) (normalment pas de pb avec un 4*4 Suzuki Grd Vitara, 1.4 t à vide) mais faisant de l'itinérant (pas forcemment en camping) nous avons besoin d'une sdb avec wc, ce qui augmente le poids. J'ai un avis mitigé sur les surbaissées qui st aussi sur 'pricées' en général. Mon choix est t-il bon? Les prix sembeent varier enormment et j'ai aussi remarqué que les prix chez les vendeurs pros ne st pas bcp plus elevés que ceux demandés par les particuliers.
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Bonaud
Bonjour et bienvenue dans le mode des caravaniers 
Je te recommande une lecture très saine pour commencer :
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?t=3615
Ensuite avec ta tractrice tu ne devrais pas rencontrer de problème...
Fais juste attention au cas où tu choisirais une caravane relativement lourde à ce que la somme des PTAC ne dépasse pas 3500 kg, sinon le permis E/B serait obligatoire....
L'achat chez un professionnel fait que normalement il y a une garantie, et au minimum une révision des organes essentiels (à demander si non faite, ce qui est possible sur un modèle 92 !) ce qui peut être plus qu'intéressant avant d'entreprendre un long périple....
Eventuellement se renseigner sur le réseau de la marque à l'étranger !
Puisque tu n'as jamais conduit d'attelage, avant de te lancer vers un long périple, je ne peux que te recommander de faire un test de quelques jours, par exemple à l'occasion d'un week-end, d'un pont, sur un camping ou même chez toi si tu en as la place, mais en autonome....
Quelques essais routiers aussi ne seront pas superflus ! Et pas seulement autoroutiers, mais au contraire de petites routes !
Les pays que tu envisages de visiter n'ont peut être pas la même qualité au niveau du réseau routier que par chez nous !
Par principe suis les déviations poids lourds, tu ne seras pas ennuyé....
Renseigne toi aussi des codes de la route locaux en traction, sans doute limitation de vitesse spécifique et parfois une largeur maxi inférieure à nos 2.50 mètres....
Pense à prendre un assurance RC internationale, type FICC, en plus de ton assurance "route"....
A vérifier que tous les pays traversés sont couverts !
Et ma foi, si tu n'en as pas, une assistance peut être utile, mais souvent on en a soit avec l'assurance, soit avec certaines cartes de crédit !
Bon achat et bonne route après !
Serge
Je te recommande une lecture très saine pour commencer :
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?t=3615
Ensuite avec ta tractrice tu ne devrais pas rencontrer de problème...
Fais juste attention au cas où tu choisirais une caravane relativement lourde à ce que la somme des PTAC ne dépasse pas 3500 kg, sinon le permis E/B serait obligatoire....
L'achat chez un professionnel fait que normalement il y a une garantie, et au minimum une révision des organes essentiels (à demander si non faite, ce qui est possible sur un modèle 92 !) ce qui peut être plus qu'intéressant avant d'entreprendre un long périple....
Eventuellement se renseigner sur le réseau de la marque à l'étranger !
Puisque tu n'as jamais conduit d'attelage, avant de te lancer vers un long périple, je ne peux que te recommander de faire un test de quelques jours, par exemple à l'occasion d'un week-end, d'un pont, sur un camping ou même chez toi si tu en as la place, mais en autonome....
Quelques essais routiers aussi ne seront pas superflus ! Et pas seulement autoroutiers, mais au contraire de petites routes !
Les pays que tu envisages de visiter n'ont peut être pas la même qualité au niveau du réseau routier que par chez nous !
Par principe suis les déviations poids lourds, tu ne seras pas ennuyé....
Renseigne toi aussi des codes de la route locaux en traction, sans doute limitation de vitesse spécifique et parfois une largeur maxi inférieure à nos 2.50 mètres....
Pense à prendre un assurance RC internationale, type FICC, en plus de ton assurance "route"....
A vérifier que tous les pays traversés sont couverts !
Et ma foi, si tu n'en as pas, une assistance peut être utile, mais souvent on en a soit avec l'assurance, soit avec certaines cartes de crédit !
Bon achat et bonne route après !
Serge
Bonjour.
Bon, pour un 4x4 grand vitara, 960kg, c'est vraiment sans aucun problème. J'ai fait plusieurs fois la scandinavie avec 1000-1100 kg et une lada (berline) sans aucun problème.
Pour le choix, tout dépend aussi de la somme que tu veux investir, mais c'est pas idiot de commencer par une occasion à bon prix pour laisser ses choix mûrir.
Pour le code de la route, rien de spécifique en scandinavie (sauf vitesse limitée en traction à 80 comme beaucoup de pays..). Quelques routes étroites en Norvège donc vitesse moyenne pas élevée mais pas de problème particulier.
Sinon, Adria est bien distribué en scandinavie
Bon, pour un 4x4 grand vitara, 960kg, c'est vraiment sans aucun problème. J'ai fait plusieurs fois la scandinavie avec 1000-1100 kg et une lada (berline) sans aucun problème.
Pour le choix, tout dépend aussi de la somme que tu veux investir, mais c'est pas idiot de commencer par une occasion à bon prix pour laisser ses choix mûrir.
Pour le code de la route, rien de spécifique en scandinavie (sauf vitesse limitée en traction à 80 comme beaucoup de pays..). Quelques routes étroites en Norvège donc vitesse moyenne pas élevée mais pas de problème particulier.
Sinon, Adria est bien distribué en scandinavie
Re: neophyte
Mais cette adria est une petite caravane.Nono38 a écrit :GRAND MERCI pour vos conseils mais je crois que je vais soit me tourner vers un cc de petite taille soit sur vers une petite caravane.
En tout cas, avec 2900 euros, pas facile de trouver un cc en bon état..
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Mdame Lili
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Nono38 pourrais-tu compléter ton profil
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?t=5600
il manque le pays !!!!
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La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
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Nono38
- Messages : 17
- Inscription : 16 sept. 2004 11:09
- Localisation : Massif de Belledonne (Grenoble)-FRANCE
Re: neophyte
Mais cette adria est une petite caravane.
En tout cas, avec 2900 euros, pas facile de trouver un cc en bon état..[/quote]
Je l'ai trouvé assez grde mais la n'etait pas le pb, malgré un prix attractif et un etat tres correct, je n'etais pas emballé d'acheter une caravane avec un toit et l'avant completement grelés. Pas facile a revendre ds ces conditions. Pour le cc, je ne me cantonnerais pas à 2900 euros bien sur.
Mais je n'ai pas abandonné l'idée de la caravane
En tout cas, avec 2900 euros, pas facile de trouver un cc en bon état..[/quote]
Je l'ai trouvé assez grde mais la n'etait pas le pb, malgré un prix attractif et un etat tres correct, je n'etais pas emballé d'acheter une caravane avec un toit et l'avant completement grelés. Pas facile a revendre ds ces conditions. Pour le cc, je ne me cantonnerais pas à 2900 euros bien sur.
Mais je n'ai pas abandonné l'idée de la caravane
Nono38
C'est sûr que si tu envisages de la revendre assez vite, cela peut être un problème. Par contre, si tu la gardes un certain temps, cela peut au contraire être intéressant. Mais je dirai qu'il faut voir pas mal de caravanes d'occasion avant de trouver la perle rare. Et en ce moment c'est pas très propice juste avant les vacances.