choix de tractrice berlingo ou suv

[bruce]

en ce qui me concerne j'ai toujour aprecie les gds breaks moins de rouli qu'un monospace bon volume apres avoir eu la mondeo clipper ancienne generation me voila avec un modele 2004 tdci super moteur 130cv 34mkg de couple a 1800trmn avec overboost 136 et pres de 40mkg 1305kg sans permis E et 1800 avec voila beaucoup de reserve pour tracter mon eriba 530 1000kg ptc

[Pascal]

Bonjour.

Je tracte parfois avec un Break (Volvo 240) et c'est vrai que c'est spacieux et que le roulis est quasi-inexistant (c'est un modèle turbo donc la suspension est ferme) et le comportement routier impressionnant.
J'ai rarement conduit des monospaces mais leur comportement routier m'a à chaque fois paru médiocre.

[Bobtong]

Bonjour,

Nous avons été tentés par l'achat d'un grand Break (Mercedes Classe E ou Volvo V70 je passe les 407, Laguna, Passat ou autres) mais malheureusement dans aucun de ceux essayés nous n'avons trouvé 3 vraies places à l'arrière pour loger confortablement nos gaillards .

Systématiquement celui du milieu se retrouvait sur 1/2 siège qui dans le meilleur des cas était plat et au pire en forme de bourrelet . A croire que tous le monde est dans le standard 2 adultes + 2 enfants alors que je vois autour de moi de + en + de famille avec 3 enfants .

C'est pour cette raison que nous avons opté pour un grand monospace même si cela m'a obligé à passer mon permis E(B) et si il y a un peu plus de roulis qu'en break (Vrai avec mon premier espace II, un peu moins avec mon espace III et plus du tout avec le C8 ).
A+

Bobtong

[Pascal]

Bonjour.

Je suis d'accord, être assis 3 de front sur une même rangée n'est pas confortable. Un monospace avec 3 rangées de sièges est plus pratique.
Mais pour celui du milieu, en dehors de la largeur, c'est pas évident de se tenir en virages passés rapidement.
Pour le roulis, cela dépend de la voiture et de ses suspensions mais l'avantage du break sur le monospace c'est qu'il y a des breaks plus ou moins sportifs qui prennent quasiment pas de roulis (genre V70R, audi S6 ou RS6), avec des motorisations performantes

[bruce]

Bonjour.

Je suis d'accord, être assis 3 de front sur une même rangée n'est pas confortable. Un monospace avec 3 rangées de sièges est plus pratique.
Mais pour celui du milieu, en dehors de la largeur, c'est pas évident de se tenir en virages passés rapidement.
Pour le roulis, cela dépend de la voiture et de ses suspensions mais l'avantage du break sur le monospace c'est qu'il y a des breaks plus ou moins sportifs qui prennent quasiment pas de roulis (genre V70R, audi S6 ou RS6), avec des motorisations performantes

ouais mais la je suis hors budget

[PH7]

bonsoir à vous...

Pour nous un Berlingo 1litre 8 injection pour Madame (non tractant) et un Expert Peugeot 1 litre 9 TD pour tracter...
Les deux que du bonheur.
Nous avions eu un break...bof, toujours trop petit
Puis découverte de l'Expert...génial, il a tracter trois caravanes même en montagne sans jamais faire parler de lui
Visibilité super du paysage, coffre en deux banquettes terrible
Un peu bruyant mais bon, il faut savoir ce que l'on veut

Pour le Berlingo, pareil...il faut juste penser à faire le plein de temps en temps

Bref, des véhicules "utilitaires-tourisme" mais depuis que nous les avons essayés nous ne voulons plus de berlines, que tu es assis au "ras du bitume"

Demain, enfin tout à l'heure les deux voitures seront échangées pour une voiture unique...un Espace Renault...deux voitures ne ressemblant à rien en ce qui nous concerne, je bosse à 4 minutes maxi à pieds
Donc sans nostalgie, il ne s'agit que de voitures, mais avec plein de bons souvenirs

Ce type de véhicules est un choix génial au niveau budget-confort-fiabilité-rapport puissance conso etc...je suis pour à 1000%

Amitiés

PH7

[Pascal]

:
Bref, des véhicules "utilitaires-tourisme" mais depuis que nous les avons essayés nous ne voulons plus de berlines, que tu es assis au "ras du bitume"


PH7

Pour le côté "ras-du-bitume", c'est pour cela que je choisis les berlines. Les goûts et les couleurs mais c'est plus confortable en virage et le centre de gravité est plus bas.

[bernobby]

bonjour
j'ai également les mêmes goût que Pascal, puis une fois dételé le plaisir
continu
bernobby

[Stef 33]

Salut,

Etant atteint également du virus de la "bagnole", je préfère aussi les berlines... mais il faut bien reconnaître que quand on a des bambins, les monospaces sont vraiment pratiques : volume de chargement, hauteur d'assise des sièges permettant aux enfants (et aux parents) de bien voir la route, modularité... et tout ça dans un gabrait relativement réduit.

C'est vrai que si je pouvais (volume de chargement, finances), je choisirai volontiers un joli break tel que la nouvelle Alfa 159 SW ou la nouvelle BMW série 3 Touring ! On verra ça plus tard !

Concernant le roulis, les derniers monospaces ont beaucoup évolué : le Scénic première génération était mal lotie, par contre le C-Max est "un vrai kart", et les derniers Touran et Zafira sont pas mal non plus.

A+
Stef

[bruce]

Salut,

Etant atteint également du virus de la "bagnole", je préfère aussi les berlines... mais il faut bien reconnaître que quand on a des bambins, les monospaces sont vraiment pratiques : volume de chargement, hauteur d'assise des sièges permettant aux enfants (et aux parents) de bien voir la route, modularité... et tout ça dans un gabrait relativement réduit.

C'est vrai que si je pouvais (volume de chargement, finances), je choisirai volontiers un joli break tel que la nouvelle Alfa 159 SW ou la nouvelle BMW série 3 Touring ! On verra ça plus tard !

Concernant le roulis, les derniers monospaces ont beaucoup évolué : le Scénic première génération était mal lotie, par contre le C-Max est "un vrai kart", et les derniers Touran et Zafira sont pas mal non plus.
zaf cmax sont plus leger et on les chassi des berline vectra et focus mais moi par nostalgie j'aime les breaks aussi parce qu'il se demarque de la mode monospace
A+
Stef

[PH7]

bonsoir à toutes et tous.

Très content de te relire Bernard.
Ben voui, je sais que la qualité routière, roulis etc... le monospace est loin derrière les berlines, et il y en a de super chouettes sur le marché, de berlines....mais de monospaces aussi...
Mais nous avons vraiment le coup de foudre qui dure...
Et même si elle ne sont jamais dernier cri (finances obligent)...bien nos nouvelles voitures sont toujours vachement supérieures aux précédentes.

Le au "ras du bitume" était d'ailleurs entres guillemets pour ne blesser personne
Nous avons eu notre voiture "unique" aujourd'hui, un Espace 2.2 DCI fidji et nous sommes vraiment heureux. Entre mon dos et Catherine sa hanche, c'est la première fois que nous pouvons conduire la même voiture tous les deux

Le plus marrant, c'est qu'en voiture comme pour le reste, nous sommes toujours contents de ce que nous avons, même s'il y a mieux, sans jalousie ni rancune.
"Apprécier ce que l'on a, c'est déjà être heureux" disait mon Pépé

Mais chacun ses goûts...respect sur toute la ligne...

Amitiés à toutes et tous.

Ph7

[bernobby]

bonsoir PH7
la berline on aime, mais c'est certain que les monospaces pour des familles
avec plusieurs enfants c'est un plus pour ceux qui sont sur les sièges arrière
pour ce qui est de la qualité routière, je serai incapable de te dire si c'est
mieux une berline d'un monospace j'ai jamai tracté un monospace, ma
Xantia à les sphères HS un vrais tape cul en se moment
bernobby

[6MP]

Je tracte depuis 4 ans avec mon doblo JTD
Que des avantages , pourtant la Hoby fait 1T100 mini
Si j'avais à changer cela serait pour le partener HDI ou autre , mais pas question d'abandonner le coffre énorme que même un gros break ne peut pas fournir .
La seule difficulté est la limitation à 1T100 pour le doblo berlinqo et autre partener .

[Jacques 76]

Bonjour tout le monde,
Après 20 ans de traction avec des berlines (504, 505, R25), je suis passé au monospace en 1999. Je dois dire que, sauf problème de permis E, je ne reviendrais pas en arrière. De la stabilité, du coffre, de l'espace et du confort, c'est tout ce que je demande...
Mais heureusement tous les goûts sont dans la nature et il en faut pour tout le monde (c'est comme les agencements de caravane) ; c'est ça qui est bien !
A +

[bernobby]

Je tracte depuis 4 ans avec mon doblo JTD
Que des avantages , pourtant la Hoby fait 1T100 mini .

bonjour 6MP
Erreur la Hobby 460 Ufe fait à vide 1T 140 j'ai vérifié sur une bascule
par contre je l'ai fait Immatriculé pour 1T 300 en PTAC au moin j'ai de
la charge utile
bonsoir bernobby