Magasin la Mancelle en Sarthe

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Pouxi
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Re: Magasin la Mancelle en Sarthe

Message par Pouxi » 08 juil. 2013 15:12

oui mais pas de salon arrière en U
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Parti de sa planète disparue pour une nouvelle terre d’accueil.

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djidjidu49
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Re: Magasin la Mancelle en Sarthe

Message par djidjidu49 » 08 juil. 2013 15:14

Vous avez effectivement tous raison, à un détail près... :D

Bürstner, Caravelair, Sterckeman, ACE-LEBRUN, Hobby, Carado et jadis LMC, Gruau, Home-Car, Delta, Axxor et j'en oublie sans doute ont proposé à un moment ou un autre 1 ou 2 modèles avec lit central dans l'ensemble de leurs gammes, généralement sur les plus grands modèles.

La Mancelle reste aujourd'hui la seule marque à proposer des lits de milieu dans toutes les dimensions (sauf les plus petits modèles et les surbaissées). Au catalogue 2013 qui comporte 14 modèles, on en trouve 6 avec lit central : 400 CLM, 440 CBM, 490 CB, 490 SA, 550 CB et 550 SA. Donc dans toutes les dimensions et avec 2 implantations possibles (cuisine en bout ou grand salon en U en 490 et 550).

On reparle des autres ? C'est en cela que je dis que La Mancelle est LA marque incontournable pour un modèle à lit central.

@ Freteurr :
Dommage que je ne connaissais pas le forum à l'époque. Je ne savais pas qu'il existait des options chez Hobby et la possibilité d'avoir le lit central sur une Vita Bionda. :oops: Mais peut-être aurais-je été trop juste au point de vu poids.

@Papy 80 :
J'ai failli acheter une Ambiance 460 en 2005. Le destin en a voulu autrement en envoyant un papy de 83 ans (je n'ai rien contre eux, c'est juste un fait divers réel) qui m'a grillé un STOP, un lundi matin. A 6 jours près, je me retrouvais avec une caravane... mais plus de véhicule pour la tracter. :(
Image Bonjour !

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La Mancelle 490 BB (1996)
Citroën C4 Picasso "Exclusive" THP165 - Boite auto EAT6 (2014)
M.H. ABI Focus (2009)

Jean-Jacques et Bernadette

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freteurr
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Re: Magasin la Mancelle en Sarthe

Message par freteurr » 08 juil. 2013 15:58

Oui, tu aurai été limité en poids (le PTAC minimal sur les modèle 2011 était de 1350 kg)
cette finition à été faite sur trois années (2009, 2010 et 2011).
Bonjour,
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