J'ai un souci

[ric60]

salut et bienvenue

moi je change mon scenic en avril
et je reprend bien sur un scenic 1.9 dci 120 CV (grand)

[Jeanne]

Bonjour,

Donc déjà je peux éliminer le Scénic, un peu juste pour une caravane de 1100 kgs ou alors passer à la catégorie au dessus de chez Renault.
Il me reste la Passat et la C5. Ce qui m'ennuie chez Citroen c'est que le limiteur de vitesse ne descend pas en dessous de 70, il m'arrivent quelquefois de ne pas trop faire attention à la route et de passer une agglomération un peu trop vite. C'est important maintenant le limiteur de vitesse.
Je n'avais pas pensé à Volvo du tout, je vais aller les voir.
Je vous remercie de tous les renseignements et je ne manquerai pas de vous tenir au courant.

[baslou86]

Bonjour,

Personnellement j'ai un Scénic depuis mars de cette année, et je vous assure que ma caravane il l'emmène. J'ai été très étonné par ses performences, je n'avait pas tracté depuis 10 ans, venant du camping car, j'avais des doutes car les souvenirs que j'avais de tracter une caravane étaient justement les perfomences de la voiture, avoir de la ressources pour doubler, bien avaler les côtes etc... pourtant j'avais des grosses cylindrées, mais les grosses cylindrées d'il y a 10 ou 15 ans n'avaient pas les performences des voitures d'aujourd'hui.

[Boudens]

Bonjour jeanne, possedant une passat 2.0 tdi carrat et tractant une cara Hobby Excelsior 560 Ufe de 1600kg, je peux t'affirmer qu'en traction il n'y a aucun souci. Je suis allé dans le tarn, donc de belles montées, tout c'est trés bien passé, pas d'angoisse. Et je peut certifier que l'arriere de la voiture ne frotté pas à terre et de toute façon les optiques sont reglabent de l'interieur. Le chargement doit etre soigneusement fait tout simplement.

[Subyland]

Bonjour,

Ce qui m'ennuie chez Citroen c'est que le limiteur de vitesse ne descend pas en dessous de 70, il m'arrivent quelquefois de ne pas trop faire attention à la route et de passer une agglomération un peu trop vite. C'est important maintenant le limiteur de vitesse.

tu utilises le régulateur de vitesse à la place. Ca marche très bien.

[daniel77]

bonjour Jeanne également la C5, pour la suspension hydropneumatique qui est un véritable régal en traction et sans équivalent.

cordialement daniel

[ric60]

non non c est le senic le mieux ..................................NA

[daniel77]

bonjour ric60, tu n'a pas peut- être pas tord mais il faudrait argumenté!

[jeesee]

non non c est le senic le mieux ..................................NA

bonjour ric60, tu n'a pas peut- être pas tord mais il faudrait argumenté!

et c'est reparti pour un tour

[fernand]

Bjr un conseil prenez un 4x4 et ... oubliez tout le reste ...
Amicalement
FERNAND

[Alain Thoumsin]

Un 4X4
C'est p'tête un peu beaucoup si ça ne sert qu'à monter les bordures des trottoirs....en ville


Suis déjà parti...

[daniel77]

bonjour jeesee, je n'avais pas l'intention de lancer une polémique quelconque, mais lorsque l'on prétend sont véhicule meilleur il faut au moins amener des arguments peut-être te sent tu conserner parce que tu as un senic pour ma part je n'ai pas de C5 et sans doute j'en posséderais jamais car c'est un véhicule hors de mes moyens , mais pour avoir tracté pendant de nombreuses années avec des citroen hydropneumatique( DS CX GS BX) je peux me permettre de conseiller Jeanne et je pense ne pas l'induire en erreur en lui conseillant ce type de véhicule il suffit de consulter les essai de traction dans la presse spécialisée, ceci étant dit je n'ai rien contre les sénic ni autres véhicules d'ailleurs si il existait une voiture meilleure que les autres cela ce saurai depuis longtemps, il ya des critères de préférences qui nous aménent a choisir un véhicule plutot qu 'un autre.

je ne pense pas être hors sujet le but de ce forum n'est-il pas le débat!

je mets là un point final a ma réflection pour évité tout enlisement du post.

cordialement daniel