@ bertone
Ca fait lourd pour une Clio et un moteur de 1,5 DCI 90 cv...
Quel est le poids à vide de la Clio, est-ce "raisonnable" ce report de charges ? Il reste quelle charge utile ???
Je croyais que Renault avait abandonné ce système de report de charges depuis la Laguna 3, le Scénic 3 .....
Serge
CLIO DIESEL
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Re: CLIO DIESEL
@ Serge ...oui celà fait lourd, mais pour une remorque basse c'est acceptable, mais pas pour une caravane ou alors pour faire quelques km sur le plat!!!
Le gabarit des nouvelles Clio 4 à beaucoup augmenté par rapport au 1-2-3
Poids (masse) a vide 1121 kg
F2/PTTC = 1711 kg
F3 = 2611 kg
Report de charge = 300 kg spécifié dans la notice
Les attelages proposés dans le commerce sont homologués 1200 kg !!
Moi je suis juste interréssé pour tracter ma remorque de 750 kg ,(déclassé 500) voir mon porte voiture à vide ( PTTC1300kg)ou faiblement chargé.
Mais pour ce dernier point , on rejoint le sujet déjà traité sur poids tracté réel ou PTTC de la remorque!!!!
Pour tracter lourd j'ai la BM ,mais je veu l'économiser pour les parcours hors traction !!!
Le gabarit des nouvelles Clio 4 à beaucoup augmenté par rapport au 1-2-3
Poids (masse) a vide 1121 kg
F2/PTTC = 1711 kg
F3 = 2611 kg
Report de charge = 300 kg spécifié dans la notice
Les attelages proposés dans le commerce sont homologués 1200 kg !!
Moi je suis juste interréssé pour tracter ma remorque de 750 kg ,(déclassé 500) voir mon porte voiture à vide ( PTTC1300kg)ou faiblement chargé.
Mais pour ce dernier point , on rejoint le sujet déjà traité sur poids tracté réel ou PTTC de la remorque!!!!
Pour tracter lourd j'ai la BM ,mais je veu l'économiser pour les parcours hors traction !!!
ERIBA ECXITING 470 1500kg essieu 1800 kg BMW 530D, Clio 4 estate rouge 1.5l DCi .90
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
Renault 14 TS 1983
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- freteurr
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Re: CLIO DIESEL
Certaines caravanes peuvent ce tracter comme les Eriba Touring, les petites Silver-Trigano (Fleurette, La Mancelle surbaissé, Rapido surbaissé Trigano surbaissé pour resté dans la famille) (elles font jusqu'à 2 mètres en largeur et 2 mètres de hauteur position route) ou des pliantes Rigide
Notre ancienne Peugeot 206 pouvais tracter 1100 kg sans report de charge, une motorisation de 2.0l HDi de 90 ch. Mais le point faible est le train arrière qui vieillis mal.
Notre ancienne Peugeot 206 pouvais tracter 1100 kg sans report de charge, une motorisation de 2.0l HDi de 90 ch. Mais le point faible est le train arrière qui vieillis mal.
Re: CLIO DIESEL
@ bertone
Concernant le porte voitures vide, tu peux aussi te baser sur l'article R312-2 du code de la route, peu connu des caravaniers, et qui justement ne parle que des poids réels, et pas du PTAC comme poids remorquable !
Cela nécessite d'être sur du poids réel remorqué....
https://www.legifrance.gouv.fr/affichCo ... sultRech=1
C'est par facilité que pour les caravanes on se sert du PTAC, mais dans ce cas là c'est valable !
(mieux vaut l'imprimer en cas de contrôle, mais ils leur faudra une pesée...
)
Serge
Concernant le porte voitures vide, tu peux aussi te baser sur l'article R312-2 du code de la route, peu connu des caravaniers, et qui justement ne parle que des poids réels, et pas du PTAC comme poids remorquable !
Cela nécessite d'être sur du poids réel remorqué....
https://www.legifrance.gouv.fr/affichCo ... sultRech=1
C'est par facilité que pour les caravanes on se sert du PTAC, mais dans ce cas là c'est valable !
(mieux vaut l'imprimer en cas de contrôle, mais ils leur faudra une pesée...

Serge
Re: CLIO DIESEL
Merci Serge, je l'ai imprimé, il sera avec ma doc voiture
ERIBA ECXITING 470 1500kg essieu 1800 kg BMW 530D, Clio 4 estate rouge 1.5l DCi .90
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
Renault 14 TS 1983
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
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