Forum Lacaravane.com

Bonjour,

Pour ceux qui font moins de 20 000 km par an avec leur voiture (comme moi), pourquoi ne pas se faire plaisir "de conduite" avec une GTI (Peugeot 208 gti, 308 gti, ou équivalente chez les autres constructeurs...
Ce n'est pas un projet, c'est juste une réflexion que je me faisais
Est-ce que certains d'entre vous ont déjà tracté une caravane avec une GTI ?
Si oui, quels avantages et inconvénients de tracter une caravane avec ce type de voiture ?



A bientôt

Jamais tracté avec des GTI (au sens une petite caisse et un moteur sympa), mais très souvent avec des modèles turbo un peu sportif mais sur des berlines ou break classiques...

En traction, les 2 principaux avantages sont d'avoir d'un côté un moteur avec une puissance intéressante. De l'autre, une suspension ferme qui encaissera bien la charge et les mouvements de la caravane.
L'inconvénient, si c'est une traction, sera la motricité mise à mal par un moteur un peu trop réactif..
Pour le reste, la carosserie et le poids ne diffèrent pas vraiment donc on ne pourra pas vraiment tracter plus lourd

pour moi cette sorte de voiture n'est absolument pas conçu pour la traction, ce sont des usines à sensations dont il serait bien dommage de vouloir transformer en bête de somme !!
Achètes toi une GTI pour le plaisir et une voiture basique pas cher sans attraits pour la traction ( c'est pas ça qui manque sur le marché français !! )

Les conseilleurs n'étant pas les payeurs.....

Je ne suis pas d'accord...
J'ai tracté avec des modèles turbo sympa et eut des commentaires comme quoi c'était dommage mais franchement, tracter avec une audi 200 quattro, ou même une volvo turbo dans un autre genre, c'est vraiment le paradis
Une gti n'est ni plus ni moins faite qu'une voiture classique pour tracter. Y'a quelques détails esthétiques, une suspension réglée différemment et moteur plus puissant.

Aussi bien pour aller au boulot à 10 bornes, une voiture basique fait bien l'affaire. Autant pour partir en vacances (donc à plus de 10 bornes), une voiture plaisir avec des cv, c'est le pied...

Nous avons deux membres qui possède une AMG, homologué pour tracter.
Dont j'ai vu un ML 55 AMG tracté une caravane double essieu.

Oui, mais aussi autres que les GTI.

Pascal a écrit :Je ne suis pas d'accord...
J'ai tracté avec des modèles turbo sympa et eut des commentaires comme quoi c'était dommage mais franchement, tracter avec une audi 200 quattro, ou même une volvo turbo dans un autre genre, c'est vraiment le paradis
Une gti n'est ni plus ni moins faite qu'une voiture classique pour tracter. Y'a quelques détails esthétiques, une suspension réglée différemment et moteur plus puissant.

Aussi bien pour aller au boulot à 10 bornes, une voiture basique fait bien l'affaire. Autant pour partir en vacances (donc à plus de 10 bornes), une voiture plaisir avec des cv, c'est le pied...

c'est pas comparable ! tu parle de berlines avec des gros moteurs mais c'est en rien des voitures sportives, ce sont des voitures puissantes c'est pas pareil.

Un moteur de 100cv au litre dans les années 80 avec une zone rouge à 7000 tours/min, c'est quand même un peu sportif...
Et à cette époque, 6,6 s de 0 à 100, y'avait de quoi se faire plaisir en relance...
Ensuite, il fût monté sur les versions Audi S comme la S6, avec un chassis un peu plus sportif au niveau de la suspension mais même technologie

Pascal a écrit :Un moteur de 100cv au litre dans les années 80 avec une zone rouge à 7000 tours/min, c'est quand même un peu sportif...
Et à cette époque, 6,6 s de 0 à 100, y'avait de quoi se faire plaisir en relance...
Ensuite, il fût monté sur les versions Audi S comme la S6, avec un chassis un peu plus sportif au niveau de la suspension mais même technologie

peut être mais une GTI c'est pas ça désolé. C'est une petite caisse avec un moteur pointu et une liaison au sol sportive presque pistarde.

.../...

Bonsoir
Dans tous les cas, bien vérifier l'homologation en traction....
Il arrive même que aucune homologation soit prévue pour la traction
Exemple en Photo et PDF : Les 308 essence 130 cv sont homologuées pour 1400 kgs , la Super GTI en 270 cv ne peut pas être attelée
J'avais eu le même surprise en regardant la GT HDI.... Finalement j'ai pris une simple Allure SW en 2L qui elle était homologuée pour tracter 1500 kgs
C'est peut être une conséquence de la hauteur du chassis, versus ferrure d' attelage et hauteur de la boule d'attelage.
Doc Technique du jour issue du site Peugeot pour preuve

Bonjour,

Oui, je parle de GTI dans ce post... sportive compacte donc...
Dommage que la 308 gti ne puisse pas tracter... il reste la 308 GT line 1.6 l 205 ch qui doit être assez sympa à conduire.

Une photo de ce que j'imagine comme type d'attelage avec une GTI :


avec au maximum 1300 kg de PTAC pour la caravane...

A bientôt

Comment parler GTI sans parler d'e la Golf. L 'initiatrice.
Comment parler diesel, non une GTI c 'est essence, sorry.

Une golf GTI peut tracter 1600kg.
Aucun problème pour tracter
230 ch & 350 nN
attelage homologué.

Sans soucis pour moi.

C 'est plutôt le débat du kilométrage annuel en traction à réfléchir.
Si tirer la caravane c 'est une fois par an.... aucun problème.

Si il part chaque WE avec sa caravane... là un autre choix semble plus judicieux...

Completement d'accord avec toi

Mais rien de comparable avec un V8 de 500 cv ou autre AMG , c'est vraiment du n'importe quoi

Je relance le sujet: voici une belle et vraie GTI pour tracter Essais dans le GAZOLINE de Novembre réalisé par mon copain Hugues CHAUSSIN