Citroen C5 HDI 136 - BVA
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- Francis VdL
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Citroen C5 HDI 136 - BVA
Bonjour,
Je souhaiterais des renseignements sur la C5 (berline) 136 en boite automatique. Je possède déja une C5 (HDI 110) en boite manuelle et souhaiterais franchir le pas vers une automatique.
Donc je voulais savoir comment se comportait cette boite auto en traction (pour la C5 elle même c'est un vrai bonheur !). Il s'agit d'une boite auto/séquentielle.
Voici les caractéristiques du moteur :
Couple de 314 Nm à 2 000tr/mn
- Performances :
Cylindrée (cm3) : 2179
De 0 à 100 km/h (s) : 11,3
Puissance fiscale (ch) : 8
Ch DIN (ch) : 136
Vitesse maxi (km/h) : 204
Charge utile min (kg) : 520
Charge utile max (kg) : 2078
kWatts (kW) : 98
Couple maxi (mdaN CEE) : 31,4
- Consommations
Urbaine (l/100 km) : 9,8
Extra urbaine: (l/100 km) : 5,5
Mixte (l/100 km) : 7,1
Rejet CO2 (g/km) : 186
Je vous remercie de vos avis et remarques.
François
Je souhaiterais des renseignements sur la C5 (berline) 136 en boite automatique. Je possède déja une C5 (HDI 110) en boite manuelle et souhaiterais franchir le pas vers une automatique.
Donc je voulais savoir comment se comportait cette boite auto en traction (pour la C5 elle même c'est un vrai bonheur !). Il s'agit d'une boite auto/séquentielle.
Voici les caractéristiques du moteur :
Couple de 314 Nm à 2 000tr/mn
- Performances :
Cylindrée (cm3) : 2179
De 0 à 100 km/h (s) : 11,3
Puissance fiscale (ch) : 8
Ch DIN (ch) : 136
Vitesse maxi (km/h) : 204
Charge utile min (kg) : 520
Charge utile max (kg) : 2078
kWatts (kW) : 98
Couple maxi (mdaN CEE) : 31,4
- Consommations
Urbaine (l/100 km) : 9,8
Extra urbaine: (l/100 km) : 5,5
Mixte (l/100 km) : 7,1
Rejet CO2 (g/km) : 186
Je vous remercie de vos avis et remarques.
François
Val de Loire - 405 CB - 1980
Bonjour,
Sous certaines conditions tu as le droit jusqu'a 1300kg. Les infos sont dispos dans le manuel d'utilisation.
En ce qui concerne la C5 auto aucun problème c'est une très bonne tractrice et avec la boite auto c'est le reve. Les vitesses passent quand il faut, la boite reagit si besoin et retrograde au freinage. J'ai tracté avec pdt la canicule et je n'ai eu aucun pb de surchauffe.
Sous certaines conditions tu as le droit jusqu'a 1300kg. Les infos sont dispos dans le manuel d'utilisation.
En ce qui concerne la C5 auto aucun problème c'est une très bonne tractrice et avec la boite auto c'est le reve. Les vitesses passent quand il faut, la boite reagit si besoin et retrograde au freinage. J'ai tracté avec pdt la canicule et je n'ai eu aucun pb de surchauffe.
Polar 620
- Francis VdL
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Oui il me semblait bien que la version BVA était plus limité en masse de traction. Mais ça ne devrai pas poser de problème puisque la caravane pèse 1090 Kg ! Donc juste à la limite !
Et en ce qui concerne le confort ? Les changements de rapports s'adaptent-ils vient suivant la route ? est-elle vraiment "intelligente" !?
Merci
Et en ce qui concerne le confort ? Les changements de rapports s'adaptent-ils vient suivant la route ? est-elle vraiment "intelligente" !?
Merci
Val de Loire - 405 CB - 1980
- Francis VdL
- Messages : 17
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8%, cela élimine beaucoup de route dans certains coins d'Europe. Et puis 1100 ou 1300 kg, c'est ridiculement faible pour une voiture de cette catégorie. La concurrence donne 1500, 1600 ou 1800 kg.subyland a écrit :Pour la mienne tu avais le droit à 1300kg sous réserve de ne pas dé[passer le PTRA et de ne pas prendre de route avec une pente supérieure à 8%.Jef68 a écrit : Bonjour à tous
Subyland : quelles sont ces conditions dont tu parles ?
la doc citroen donne maxi tractable 1100 kgs