Choisir une bonne voiture break tractrice
Modérateurs : Modérateurs, Adhérent et modérateur
Choisir une bonne voiture break tractrice
Bonjour,
Nous souhaitons changer notre 308sw 1.6hdi 115ch pour un autre break diesel. Nous avons une caravane Adria adiva 432 (PTC 1250kg). Nous avions un bon confort en route, sans secousses, avec la 308 mais nous souhaitons quelque chose d'un peu mieux, moins limité au niveau du Poids tractable. Nous pensons à la 308sw en 150ch , l'opel insigna en 136ch, la toyota avensis en diesel 143d, la talisman, ...
Quelle voiture serait la mieux pour tracter ? Quels sont vos expériences ?
Nous souhaitons changer notre 308sw 1.6hdi 115ch pour un autre break diesel. Nous avons une caravane Adria adiva 432 (PTC 1250kg). Nous avions un bon confort en route, sans secousses, avec la 308 mais nous souhaitons quelque chose d'un peu mieux, moins limité au niveau du Poids tractable. Nous pensons à la 308sw en 150ch , l'opel insigna en 136ch, la toyota avensis en diesel 143d, la talisman, ...
Quelle voiture serait la mieux pour tracter ? Quels sont vos expériences ?
Les vacances en caravane c'est le pied ! 

Re: Choisir une bonne voiture break tractrice
une BMW série 5 touring
un touareg V6
tu as du poids tractable et du répondant sous la pédale de droite
Pierre
un touareg V6
tu as du poids tractable et du répondant sous la pédale de droite

Pierre
Re: Choisir une bonne voiture break tractrice
Bonjour,
J'ai un Seat Ateca 190cv Tdi 40 NM de couple Bva 7 4 drive et 2100 kgs de poids tractable conso 10L/100 avec une caravane de 1700 kgs
Après certain dirons c'est du Seat mais tous ce qui est mécanique c'est du Volkswagen après c’est mon choix.
Bonne recherche.
J'ai un Seat Ateca 190cv Tdi 40 NM de couple Bva 7 4 drive et 2100 kgs de poids tractable conso 10L/100 avec une caravane de 1700 kgs
Après certain dirons c'est du Seat mais tous ce qui est mécanique c'est du Volkswagen après c’est mon choix.
Bonne recherche.
Dernière modification par Pouxi le 21 oct. 2019 22:46, modifié 3 fois.
SWIFT 565 Elégance 2020 Truma SR ALKO UP4 ATC
Skoda Kodiaq Laurin klément 4x4 190 cv TDI DSG7 Juin 20
Parti de sa planète disparue pour une nouvelle terre d’accueil.
Skoda Kodiaq Laurin klément 4x4 190 cv TDI DSG7 Juin 20
Parti de sa planète disparue pour une nouvelle terre d’accueil.
- allegra02
- Messages : 604
- Inscription : 01 janv. 1970 01:00
- Pays : France
- Localisation : hauts de france
Re: Choisir une bonne voiture break tractrice
Bonjour
La 308sw en 150ch ne se fait plus en diesel ...Soit c'est 130 CV en 1L5 (30 mk/g de couple, ce qui est une belle valeur)
soit la 180 CV en 40 mkg de couple, mais attention les finitions GTI ne sont pas homologuées pour tracter
Personnellement , j'ai une 308 sw 2L HDI 150 cv .... une des dernières qui se fit en finition allure.
Moteur , boite largement à la hauteur avec 1400 Kgs derrière...La facilité de traction est même frustrante
alors que je ne fais quasiment que de la montagne et 5500 kms/an avec la caravane
Mais désormais, à 105 000 kms au compteur, je déconseille cette voiture pour tracter.
Le grondement du moteur est pénible, la boite trop longue, la plateforme est trop légère, voir fragile (silent blocs, amortisseurs, même le pare brise semble avoir bougé....et a besoin d'être recollé)
La suspension arrière talonne alors que je n'ai jamais de passagers à l'arrière, 80 kgs maxi mesuré sur la flèche, et que j'emprunte à 90% des chaussées de bonne qualité
Qui plus est Peugeot à commencer par essayer d'affirmer que tout allait bien, puis a tenté de m'influencer pour me mettre sur le dos des interventions qui entrait dans le cadre du contrat de maintenance au prétexte que je tractais une caravane.
Les relations avec mon concessionnaire se sont donc tendues, et j'en suis à jouer du contrôle technique volontaire, pour les obliger à reconnaitre les anomalies de comportement routier liées à ces silent blocs de triangle à l'avant, et de traverse à l'arrière qui partent en chiquette.
Je passe sur la tablette tactile qui est tout sauf un progrès...et sans cesse pénible à l'usage
Donc...qu'on ne me parle plus de plateforme EMPB2 de PSA (DS4,DS5,C4,C5, 3008,5008, 308...voir la dernière Opel)
Je regrette ma 508 HDI en 115 cv...Elle était bien plus agréable,tenait mieux la route, tractait honorablement, et était encore comme neuve à 152 000 kms.
Après 20 ans de PSA et 11 ans de Peugeot, je vais quitter la marque au prochain changement dans une dizaine de mois.
La prochaine sera une Renault (Scenic, Megane) ou une VW (Tiguan ou assimilé),
voir carrément si il rentre dans le garage, un Disco qui ne sera dédié qu'à mes loisirs, et qui sera acheté avant que les sbires de Mr Macron nous réduisent à l'état de sédentaires avec leurs lois liberticides.
La 308sw en 150ch ne se fait plus en diesel ...Soit c'est 130 CV en 1L5 (30 mk/g de couple, ce qui est une belle valeur)
soit la 180 CV en 40 mkg de couple, mais attention les finitions GTI ne sont pas homologuées pour tracter
Personnellement , j'ai une 308 sw 2L HDI 150 cv .... une des dernières qui se fit en finition allure.
Moteur , boite largement à la hauteur avec 1400 Kgs derrière...La facilité de traction est même frustrante
alors que je ne fais quasiment que de la montagne et 5500 kms/an avec la caravane
Mais désormais, à 105 000 kms au compteur, je déconseille cette voiture pour tracter.
Le grondement du moteur est pénible, la boite trop longue, la plateforme est trop légère, voir fragile (silent blocs, amortisseurs, même le pare brise semble avoir bougé....et a besoin d'être recollé)
La suspension arrière talonne alors que je n'ai jamais de passagers à l'arrière, 80 kgs maxi mesuré sur la flèche, et que j'emprunte à 90% des chaussées de bonne qualité
Qui plus est Peugeot à commencer par essayer d'affirmer que tout allait bien, puis a tenté de m'influencer pour me mettre sur le dos des interventions qui entrait dans le cadre du contrat de maintenance au prétexte que je tractais une caravane.
Les relations avec mon concessionnaire se sont donc tendues, et j'en suis à jouer du contrôle technique volontaire, pour les obliger à reconnaitre les anomalies de comportement routier liées à ces silent blocs de triangle à l'avant, et de traverse à l'arrière qui partent en chiquette.
Je passe sur la tablette tactile qui est tout sauf un progrès...et sans cesse pénible à l'usage
Donc...qu'on ne me parle plus de plateforme EMPB2 de PSA (DS4,DS5,C4,C5, 3008,5008, 308...voir la dernière Opel)
Je regrette ma 508 HDI en 115 cv...Elle était bien plus agréable,tenait mieux la route, tractait honorablement, et était encore comme neuve à 152 000 kms.
Après 20 ans de PSA et 11 ans de Peugeot, je vais quitter la marque au prochain changement dans une dizaine de mois.
La prochaine sera une Renault (Scenic, Megane) ou une VW (Tiguan ou assimilé),
voir carrément si il rentre dans le garage, un Disco qui ne sera dédié qu'à mes loisirs, et qui sera acheté avant que les sbires de Mr Macron nous réduisent à l'état de sédentaires avec leurs lois liberticides.
Bien Caramicalement.
"A force des les attacher, on s'y attache. Objets inanimés, avez-vous donc une âme ..."
Actuelle : Caravelair Allegra 475 tractée par Volvo V60 II D3 BVA 8
Mes anciennes : Messager M2; Sterckeman Evasion 400 E ; Esterel Surbaissée ; Rapido 44 TLM
"A force des les attacher, on s'y attache. Objets inanimés, avez-vous donc une âme ..."
Actuelle : Caravelair Allegra 475 tractée par Volvo V60 II D3 BVA 8
Mes anciennes : Messager M2; Sterckeman Evasion 400 E ; Esterel Surbaissée ; Rapido 44 TLM
- Mdame Lili
- Messages : 19141
- Inscription : 04 nov. 2002 10:03
- Pays : Belgique
- Localisation : Hainaut - Belgique
- Contact :
Re: Choisir une bonne voiture break tractrice
Flora, notre Toyota Avensis 2016 possède un moteur BMW, elle peut tracter 1.800kgs, c'est 143Cv.
Tenue de route impeccable et consommation très modeste, jamais nous n'atteignons 10 litres lorsque nous tractons.
Tenue de route impeccable et consommation très modeste, jamais nous n'atteignons 10 litres lorsque nous tractons.
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
- Mdame Lili
- Messages : 19141
- Inscription : 04 nov. 2002 10:03
- Pays : Belgique
- Localisation : Hainaut - Belgique
- Contact :
Re: Choisir une bonne voiture break tractrice
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
- Papy80
- Messages : 26962
- Inscription : 07 oct. 2008 14:14
- Pays : France
- Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime
Re: Choisir une bonne voiture break tractrice
Bonjour !Plum56 a écrit : ↑21 oct. 2019 20:38Bonjour,
Nous souhaitons changer notre 308sw 1.6hdi 115ch pour un autre break diesel. Nous avons une caravane Adria adiva 432 (PTC 1250kg). Nous avions un bon confort en route, sans secousses, avec la 308 mais nous souhaitons quelque chose d'un peu mieux, moins limité au niveau du Poids tractable. Nous pensons à la 308sw en 150ch , l'opel insigna en 136ch, la toyota avensis en diesel 143d, la talisman, ...
Quelle voiture serait la mieux pour tracter ? Quels sont vos expériences ?

Bin perso moi si j'étais chez Peugeot ,je resterais chez Peugeot ,

et leurs gammes sont a la pointe des voitures modernes !

Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
- maraichin85
- Adhérent
- Messages : 1224
- Inscription : 01 janv. 1970 01:00
- Pays : France
- Localisation : Vendée (sud)
Re: Choisir une bonne voiture break tractrice
Bonjour à tous,
Perso je suis très Peugeot, mais le vrai sujet c'est toujours la force motrice (couple), car ce qui est essentiel quand on tracte c'est le Nm et en dessous de 350 Nm c'est un peu juste si on a une caravane de plus de 1000 Kgs beaucoup vont peut-être dire " ho! moi avec 200 Nm çà me suffit " mais tous les spécialistes et utilisateurs de caravanes de plus 1000 Kgs disent bien que c'est un peu juste et qu'à terme çà use prématurément le moteur, donc qui veut aller loin ménage sa monture et augmente les Nm.
Cordialement
Dan
Perso je suis très Peugeot, mais le vrai sujet c'est toujours la force motrice (couple), car ce qui est essentiel quand on tracte c'est le Nm et en dessous de 350 Nm c'est un peu juste si on a une caravane de plus de 1000 Kgs beaucoup vont peut-être dire " ho! moi avec 200 Nm çà me suffit " mais tous les spécialistes et utilisateurs de caravanes de plus 1000 Kgs disent bien que c'est un peu juste et qu'à terme çà use prématurément le moteur, donc qui veut aller loin ménage sa monture et augmente les Nm.
Cordialement
Dan

Hobby D24/495 UL de 2005 - 1300 Kgs/Freelander 2007/11Cv/160CvDin/400 Nm/Ptra 4505 Kgs poids tractable 2000 Kgs
https://zupimages.net/up/24/38/wrtb.jpg

https://zupimages.net/up/24/38/wrtb.jpg

- maraichin85
- Adhérent
- Messages : 1224
- Inscription : 01 janv. 1970 01:00
- Pays : France
- Localisation : Vendée (sud)
Re: Choisir une bonne voiture break tractrice

Et tous bons concessionnaires doit le signaler.
Cordialement
Dan

Hobby D24/495 UL de 2005 - 1300 Kgs/Freelander 2007/11Cv/160CvDin/400 Nm/Ptra 4505 Kgs poids tractable 2000 Kgs
https://zupimages.net/up/24/38/wrtb.jpg

https://zupimages.net/up/24/38/wrtb.jpg

- Papy80
- Messages : 26962
- Inscription : 07 oct. 2008 14:14
- Pays : France
- Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime
Re: Choisir une bonne voiture break tractrice

et je tracte encore 1150 kg avec un DCI 130 avec 320 Nm a 1750 Tmn a une vitesse de 90/100 kmh sur autoroute
et que j'aurais pu aller encore plus vite ,si j'avais voulu avec ces deux véhicules
je ne pense pas qu'avec seulement 1000 kg on est besoin d'un couple a 350 Nm pour tracter a l'aise

Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
Re: Choisir une bonne voiture break tractrice
c' est normal,
tu fais que du plat
Pierre
tu fais que du plat

Pierre
- thithi
- Adhérent et modérateur
- Messages : 9963
- Inscription : 25 août 2009 13:23
- Pays : France
- Localisation : 94 IDF - FRANCE
Re: Choisir une bonne voiture break tractrice
@Dan
et tu sais de quoi tu parles !!!!....
bon ok 
et tu sais de quoi tu parles !!!!....




- maraichin85
- Adhérent
- Messages : 1224
- Inscription : 01 janv. 1970 01:00
- Pays : France
- Localisation : Vendée (sud)
Re: Choisir une bonne voiture break tractrice
@Thierry,
Ouai! je sais de quoi je parle mais je vais pas me répéter on va finir par croire que je radote il n'y a qu'à lire les différents topics qui en parlent sur le Forum pour comprendre que le couple (Nm) quand on tracte est primordial, donc là je le répète il vaut mieux avoir un peu plus que trop court et comme le signalait Menhir22 dans les côtes çà aide beaucoup moyenne montagne ou haute montagne surtout qu'il y a des endroits superbes à voire, ce serait dommage de flinguer un embrayage pour une question de couples
.
Cordialement
Dan
Ouai! je sais de quoi je parle mais je vais pas me répéter on va finir par croire que je radote il n'y a qu'à lire les différents topics qui en parlent sur le Forum pour comprendre que le couple (Nm) quand on tracte est primordial, donc là je le répète il vaut mieux avoir un peu plus que trop court et comme le signalait Menhir22 dans les côtes çà aide beaucoup moyenne montagne ou haute montagne surtout qu'il y a des endroits superbes à voire, ce serait dommage de flinguer un embrayage pour une question de couples

Cordialement
Dan

Hobby D24/495 UL de 2005 - 1300 Kgs/Freelander 2007/11Cv/160CvDin/400 Nm/Ptra 4505 Kgs poids tractable 2000 Kgs
https://zupimages.net/up/24/38/wrtb.jpg

https://zupimages.net/up/24/38/wrtb.jpg

Re: Choisir une bonne voiture break tractrice
Pour moi une BMW 520 D 190 cv Tourer, c'est le top !!!!
La 518D de 150cv qui est toujours un 2l peu être satisfaisante, pour une caravane de moins de 1500 kg
La 518D de 150cv qui est toujours un 2l peu être satisfaisante, pour une caravane de moins de 1500 kg
Dernière modification par bertone le 23 oct. 2019 18:15, modifié 1 fois.
ERIBA ECXITING 470 1500kg essieu 1800 kg BMW 530D, Clio 4 estate rouge 1.5l DCi .90
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
Renault 14 TS 1983
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
Renault 14 TS 1983
Re: Choisir une bonne voiture break tractrice
et dans ta signature,
c' est une 530 D
Pierre
c' est une 530 D

Pierre