Simple ou double essieu ?
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Simple ou double essieu ?
Je souhaite investir dans une caravane pour y vivre 6 mois de l'année, en itinérant : 1 semaine ici, 1 semaine là... quels sont les avantages et les inconvénients des simple et double essieux ? Merci
Ben au niveau tenue de route et confort sur la route, pas photo, les doubles essieux sont avantagées.
Après, tout dépend des dimensions de la caravane mais à priori pour y vivre 6 mois c'est plutôt des dimensions où on retrouve essentiellement des doubles essieux.
Et puis cela dépend aussi du véhicule tracteur pour savoir le poids qu'il peut tracter.
Après, tout dépend des dimensions de la caravane mais à priori pour y vivre 6 mois c'est plutôt des dimensions où on retrouve essentiellement des doubles essieux.
Et puis cela dépend aussi du véhicule tracteur pour savoir le poids qu'il peut tracter.

avec une double essieux tu a de trés fortes chances de devoir posseder le permis E, mais cela reste le meilleur choix pour vivre de nombreux mois en caravane ,en plus il faut savoir que de nombreux terrains refusent les doubles essieux malheureusement.Joannès a écrit :Bonsoir Pascal et merci pour ce premier argument. Je souhaite d'abord choisir ma caravane et je verrai ensuite le véhicule tracteur a acheter (et peut-être le permis E(B) à passer !)



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J'ajoute, que bien convaincue qu'un double essieu apporte un confort + par rapport à une simple essieu, je ne ferai jamais ce choix.
Le problème tarif nuitée reste incontournable, nombreux sont les campings demandant un tarif nuitée exhorbitant pour les 2 essieux, que ces campings soient municipaux ou autres.
Le problème tarif nuitée reste incontournable, nombreux sont les campings demandant un tarif nuitée exhorbitant pour les 2 essieux, que ces campings soient municipaux ou autres.
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
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j'ai une double essieux et je reprends une double essieux pour la nouvelle ! Je trouve que si on veut de la place, les dernières simple essieu des gammes sont démesurées pour un simple essieu. Exemple, chez fendt la dernière simple essieu(la 560) ne mesure que 28 cm de moins que la première double essieux (la 590) !
C'est sur qu'après, il faut voir le permis E, la tractrice, mais question de sécurité( tenue de route, problème de crevaison..) je trouve cela mieux.
Pour info, la plus petite double essieux que j'ai trouvé sur le marché est la Mancelle.
C'est sur qu'après, il faut voir le permis E, la tractrice, mais question de sécurité( tenue de route, problème de crevaison..) je trouve cela mieux.
Pour info, la plus petite double essieux que j'ai trouvé sur le marché est la Mancelle.
jamais sans ma "boite à bonheur"
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Bonjour,
Mon père avait commandé une caravane en 1981, il a fait modifier le bon de commande pour prendre une plus grande tout en restant dans même marque "TABBERT". Il a pris une 550 double essieux pour avoir plus d'espaces.
C'est vrai que les manœuvres à la main ne sont pas faciles, car elle ne peut être pivoté sur place.

Mon père avait commandé une caravane en 1981, il a fait modifier le bon de commande pour prendre une plus grande tout en restant dans même marque "TABBERT". Il a pris une 550 double essieux pour avoir plus d'espaces.
C'est vrai que les manœuvres à la main ne sont pas faciles, car elle ne peut être pivoté sur place.

La réponse de hobby540 me rappelle celle qui m'a été faite à l'oreille lorsque j'ai demandé pourquoi il n'y avait pas d' exposition de caravanes double essieu au salon du Bourget 2007 : pour éviter la présence des gens du voyage ! Par contre il m'a été dit qu'il existait un salon réservé pour eux et que je pouvais m'y rendre ; je n'ai pas trouvé référence de ce salon sur internet. Existe-t-il vraiment ?
Salut a tous,
Je me souviens au début des année 80 alors que j'étais jeune j'avais une petite caravelair de 1968 une belle-ile je crois et au camping nous discutions avec ceux qui avait pour moi de grande caravanes tous disait que la double essieux tenait mieux la route, je ne sais pas si a l'époque il y avait cette notions de permis E ou pas mais les 2 essieux avait la cote, depuis j'ai laisser un peu le camping jusqu'a l'année dernière, et je ne regrette pas d'avoir investit dans une roulotte ni de venir sur ce forum, a part si on se plante de post
voila au camping BRASILIA a CANET 66 ils accepte le doubles a condition d'avoir réserver ou après le 25/08 car sino c'est archi complet j'ai dailleurs déja réservé, c'est fou...bon je vais au lit bonne nuitée, a demain au plaisir de vois lire
titi95
Je me souviens au début des année 80 alors que j'étais jeune j'avais une petite caravelair de 1968 une belle-ile je crois et au camping nous discutions avec ceux qui avait pour moi de grande caravanes tous disait que la double essieux tenait mieux la route, je ne sais pas si a l'époque il y avait cette notions de permis E ou pas mais les 2 essieux avait la cote, depuis j'ai laisser un peu le camping jusqu'a l'année dernière, et je ne regrette pas d'avoir investit dans une roulotte ni de venir sur ce forum, a part si on se plante de post

titi95
Ben plus longue cela facilite les marches arrière. Plus lourde... bof, cela ne change rien pour la voiture....Joannès a écrit :Merci à tous pour ces premières réponses avisées. je suppose que la mise en place dans le camping est plus difficile avec une double essieu car elle est plus longue et plus lourde ?
