Changement de châssis

Discussion et reportage liés à la rénovation et/ou à la modification complète de caravanes.

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Emilien64
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Changement de châssis

Message par Emilien64 » 15 mai 2024 08:16

Bonjour,

Après des recherches un peu partout sur internet je n'ai pas trouver. Je voudrais changer le châssis de ma caravane, un tabbert grand puccini 5,90 pour augmenter le ptac à 3,5T et avoir une garde au sol plus haute.

Des gens ici ont-ils fait se change travaux ? Comment levé la cellule ?

Je vous remercie par avance
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Re: Changement de châssis

Message par blancoco » 15 mai 2024 10:04

Bienvenue de mémoire pas vu ce type de changement, vu quelqu'un sur ce forum désolidarisé pour refaire le plancher, m'ait faut démonter énormément de choses.... Bon courage
Burstner 5705 Tv city - année 1989 - double essieux - Ptac 1300 - Pv 1079 - Cu 221
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Re: Changement de châssis

Message par ggJ » 15 mai 2024 14:20

Ce serait plutôt changement d' essieux .
Il faudrait voir la capacité de charge des essieux actuels .
Si non pas infaisable , mais certainement l’obligation de passer par un professionnel pour la nouvelle homologation .
J'ai vu en Suisse que beaucoup de caravanes double essieux sont homologuées à 3500kg . Déjà un pas en avant .
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Re: Changement de châssis

Message par blancoco » 15 mai 2024 14:23

Est ce que l'essieu suffit à rehausser ?
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Re: Changement de châssis

Message par ggJ » 15 mai 2024 15:43

Ce type de caravane là est en double essieux .
Seuls les essieux peuvent être changés . Par le faite la taille des roues aussi , ce qui changera la hauteur .
Avant de s’embarquer dans cette aventure , il sera préférable de faire plusieurs devis par des professionnels pour avoir l’homologation , la nouvelle carte grise , et la nouvelle assurance .
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Re: Changement de châssis

Message par ggJ » 15 mai 2024 21:56

J'ai vu sur un autre post , que le changement d'essieux serait en vue de faire de cette caravane une ’’ tout chemins ’’
Évidemment tout dépend ce que l’on appelle ’’ tout chemins ’’ ?...
Personnellement je déconseille fortement . Une caravane n'est pas un 4x4 et n'est pas conçue pour ça .
Renforcer le châssis ne changera pas grand chose . Le mobilier lui ne résistera pas aux secousses des ’’nids de poules ’’ ou autres de ce genre .
Même si la caisse fait un ensemble solide . Il ne faut pas oublier que les meubles font la résistance de celle-ci , et sont fixés sur l’ossature . C'est-à-dire des liteaux de 20 à 25 mm .
En Europe nous n’avons pas de caravanes de séries conçues pour le tout chemins tels que les États-Unis ou l’Australie comme on peut voir sur les vidéos , mais eux sont à l’extrême :mrgreen:
Personnellement je déconseille .
Mais je ne suis pas contre de rendre cette caravane autonome :mrgreen:
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Re: Changement de châssis

Message par JC » 15 mai 2024 23:15

ATTENTION A RESTER DANS LA LEGALITE ... En savoir + : https://www.nouvelle-aquitaine.developp ... s%C3%A9rie.
Pour toute transformation importante (chassis, essieu ...), il faut passer par la dreal (Dans le cas où vous omettez de déclarer un changement de destination à votre assurance, vous faites donc une fausse déclaration (c'est un DÉLIT) et surtout en cas d'accident vous ne serez plus assuré et la loi est claire dans ce cas : le cas relèvera du PÉNAL).

Je souhaite modifier le poids total autorisé en charge (PTAC) de ma remorque (caravane).
La modification de PTAC est possible si le constructeur peut rapprocher votre remorque d’un autre type réceptionné.
Se référer à la fiche de constitution de dossier
Dois-je faire réceptionner une remorque de moins de 500 kg ?
Toutes les remorques mises en service à partir du 29 octobre 2012, y compris celles de moins de 500 kg en charge, doivent faire l’objet d’une homologation avant leur mise en circulation. Pour les remorques construites en série, cette obligation s’applique dès le 29 octobre 2010.
Le constructeur ou le particulier qui construit la remorque doit en demander l’homologation auprès de la DREAL. L’homologation peut être une réception individuelle pour un particulier ou bien une réception nationale par type de petites séries (NKS) pour un constructeur qui produit cette remorque en série.

En savoir + : https://www.nouvelle-aquitaine.developp ... s%C3%A9rie.
Dernière modification par JC le 17 mai 2024 14:46, modifié 1 fois.
Caravane AXXOR 480 ce (1997) pv 960 kg / ptac 1100 Kg - 5 places sdb auvent ...
LAND ROVER Discovery 4 (neuf 2015) HSE 4x4 sdV6 - 256 cv 600 Nm - 7 places, tracte 3500 kg
vidéo avec caravane : https://www.youtube.com/watch?v=8YBN0J7kGPc
vidéo en 4x4 : https://www.youtube.com/watch?v=N65YvE-Gz6Qet
Fiches techniques, AJOUTEZ votre auto : http://www.lacaravane.com/fr/medias/forum/43/38306

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Re: Changement de châssis

Message par ggJ » 16 mai 2024 08:47

De rester dans la légalité , c'est bien pour ça que je conseille de passer par un professionnel qui peut se charger de ’’ l’ administratif ’’ .
Mais est-ce que ’’ le jeu ( le coût) en vaut la chandelle :mrgreen:
Il n’y a que l’intéressé qui peut en juger
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Re: Changement de châssis

Message par L 550 SA » 16 mai 2024 10:07

Bonjour,

Mettre la caravane en enlevant ses roues et son timon , sur une remorque plateau de 3500 kgs.

Alain

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Re: Changement de châssis

Message par ggJ » 16 mai 2024 12:03

Oui ce serait une solution . Sur un plateau homologué .
Mais ça n’en fera pas une 4x4 , une ’’ tout chemins ’’ :mrgreen:
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Re: Changement de châssis

Message par Pencroft » 16 mai 2024 14:37

Il existe des artisans qui font ce type de changement de châssis. Leur clientèle est orientée 4x4 pour le Maroc.

J'ai croisé ce type d'attelage lors de mes deux périples au Maroc. 8)
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Re: Changement de châssis

Message par Mdame Lili » 16 mai 2024 17:20

Oui c'est le cas de Distran dont seul les anciens se souviennent à fait sur sa caravane Eriba.
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/

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Re: Changement de châssis

Message par ggJ » 16 mai 2024 17:37

Je sais bien que certaines petites caravanes comme les Eriba peuvent être modifiées en version 4x4 . Mais une Tabbert ou une Fendt sont des caravanes construites ( plutôt bien) pour le résidentiel et pour rouler sur du bitume . Et non pas subir les secousses du ’’tout chemins ’’ .
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Re: Changement de châssis

Message par Pencroft » 17 mai 2024 13:44

exact, à part les Eriba, je pense pas que ce soit jouable...en tout cas jamais vu... 8)
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Re: Changement de châssis

Message par Emilien64 » 21 mai 2024 17:16

Bonjour,

Je vous remercie de toute ses infos. Effectivement je souhaite rester dans les règles. Je vais donc faire faire les modifs à un professionnel. Je suis dans l'attente des retours pour avoir un devis.

Je ne souhaite pas faire du 4x4, les "chemins" en questions sont pour la grande majorité des pistes forestières emprunter par les camions, donc carrossable. Avec parfois quelques passage changement de pente moins doux que sur une route. Seule le porte à faux me pose soucis actuellements du à la garde au sol trop basse. Parce que les châssis caravane sont des châssis surbaissé. Une remorque normal avec un châssis sans passage de roue et donc plus haute me suffirai amplement. Encore une fois ce n'est pas pour faire du tout terrain ou ni pour aller dans des pistes chemins de terre. C'est pour rester sur des pistes empierré accessible à n'importe quelle voiture.

Pour ce qui est de posé le châssis actuelle sur une autre remorque ce n'est pas la solution. Ça rajouterai du poids inutilement. En poids réel avec mes affaires à l'intérieur et sans la matériel pour être autonome je suis déjà à 2500kg Une remorque avec un ptac de 3,5T fait +-700kg. Ce qui me laisserai donc une marge de 300kg. Ça serait peut être suffisant avec quelques compromis. Et en augmentant le ptac je souhaiterai justement éviter au maximum les compromis dans la mesure du possible.

Je vous tiens informé pour la suite à la réception des devis
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