LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Autres sujets de discussion (cuisine, sites personnels liés au camping, émissions TV et revues sur le camping...)

Modérateur : Modérateurs

def28
Messages : 481
Inscription : 10 oct. 2011 12:31
Pays : France
Localisation : 28 Eure et Loir

Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par def28 » 23 oct. 2017 10:44

Bonaud a écrit :@ freteurr

En dehors du budget, très rares sont les lois rétroactives.......

Peux tu m'en citer UNE ? Une loi entre en vigueur après son décret d'application....

Serge
c'est un des points forts de notre constitution la non rétroactivité des lois....
Land Rover Defender 90 TD5
Land Rover Discovery 4 SDV6 HSE
Eriba Triton BSA

Avatar de l’utilisateur
allegra02
Messages : 246
Inscription : 01 janv. 1970 01:00
Localisation : Hauts de France

Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par allegra02 » 23 oct. 2017 22:01

+1 raleur

Mr Hulot va en vacances ou faire ses reportage en avion....(sauf dans le film)
Une voiture, Un camion , c'est environ 90 gr de CO² par Tonne transportée sur un Kilomètre (statistique des bilans TK Blue imposés au transporteur)
Un avion c'est 900 gr de CO² par Tonne Kilomètre... 10 fois plus ...(idem source TK Blue)

Le calculateur de la DGAC qu'on ne peut plus favorable à l'avion, donne pour un Paris Turin ...576 kms , : 116 Kgs de CO² par passager
Donc a deux, cela donnerait 232 Kilogs

Prenons la voiture...100 gr de CO² => Je double avec la caravane => 200 gr / km..
Paris Turin par l'A6 = 780 kms * 0.2 = 156 kgs de CO² ...avec 2 passagers dans la voiture..

L'avion avec un juste un bagage = 232 Kgs pour la planète...La voiture, la caravane, notre équipement, et madame : 156 Kgs... CQFD

Si je refais le calcul en mettant la caravane dans la soute de l'avion, je vous laisse imaginer l'impact pour la Planete
Les gens qui prennent l'avion , ne vont pas à 700 kms, mais plutôt à 2000 kms

On veut simplement nous piquer notre fric au fur et à mesure, en nous rendant dépendant de locations (d'appartement, de voitures, de services)
et nous empêcher de posséder nos propres biens

Quant au contrôle technique ....
Que ferait la FFCC ?
SI l'un d'entre vous porte sur "mes opinions.com" ou équivalent, il peut compter sur ma signature, et à l'élargissement sur Facebook.
Merci. Caramicalement. Vincent

"A force des les attacher, on s'y attache. Objets inanimés, avez-vous donc une âme ..."

Attelage : 308 HDI SW 2L 150cv /Caravelair Allegra 475
Anciennes caravanes : Messager M2; Sterckeman Evasion 400 E ; Esterel Surbaissée ; Rapido 44 TLM

Avatar de l’utilisateur
DEN62
Messages : 291
Inscription : 30 déc. 2013 23:31
Pays : France
Localisation : St OMER 62

Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par DEN62 » 24 oct. 2017 07:59

Salut,

Et si tu laisse tourner le moteur au ralenti ( pour recharger les batteries ), avec les movers en marche sur la caravane, t'as un attelage électrique ( pseudo hybride ) !!!!

===1

A+
Lodgy 110cv 5p
Eifelland 520 TKM.
Image

bernard59
Messages : 77
Inscription : 01 janv. 1970 01:00

Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par bernard59 » 24 oct. 2017 08:04

bonjour

vous avez dit voiture hybride :mrgreen:
1.JPG
1.JPG (88.99 Kio) Consulté 372 fois
Bonne route à tous
Bernard

Vitara 1.6 ddis
La Mancelle 490 SA excellence

bertone
Messages : 1077
Inscription : 12 nov. 2014 17:58
Pays : France
Localisation : Sud yvelines

Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par bertone » 24 oct. 2017 08:52

J'aime Marseille , tout au moins le coté Maritime (pas les quartier nord, bien que l'Estaque en fait parti!!!!)
En septembre nous avons passé des après midi dans le Parc du Pharo ...comme des vieux (que nous sommes :D ) sur un banc au soleil a contempler l'entrée du vieux Port , le port de commerce , la baie avec sont vat et vient des bateaux de tout tonnage.
Nous avons pu voir que certaines compagnies de Ferry ,les cheminées des bateaux crachaient en permanance une fumée noire , au départ nous pensions que les bateaux allaient appareiller ...mais restaient a quai...idem pour un gros bateau de croisière!!!!!
Nous avons apris plus tard que tous ces gros bateaux laissaient leurs moteurs en marche pour la production electrique, parce que le cout d'un branchement "sol" était exorbitant, et donc qu'il était plus économique pour les compagnies de "bruler du pétrole".
Cela contribue fortement à la pollution pollution de Marseille.
J'ai eu une pensée pour les mécanos du bord , consignées au trou, pour surveiller , moteurs auxiliares et générateurs !!!!
Celà m'a rappeler les mauvais souvenir de mon passage dans la Royale , ou dans certaines éscales exotique j'étais de quart a la machine...alors que les copains étaient en train de picoler aux bars du bord!!!!
saint mitre septembre 2017 017-1.jpg
saint mitre septembre 2017 017-1.jpg (122.72 Kio) Consulté 360 fois
saint mitre septembre 2017 009-1.jpg
saint mitre septembre 2017 009-1.jpg (131.29 Kio) Consulté 360 fois
ERIBA ECXITING 470 1500kg essieu 1800 kg BMW 530D, Clio 4 estate rouge 1.5l DCi .90
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,

Avatar de l’utilisateur
lebaniego
Messages : 3982
Inscription : 18 déc. 2009 15:00
Localisation : FRANCE
Contact :

Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par lebaniego » 10 nov. 2017 20:24

freteurr a écrit :Si certains constructeurs ont triché, c'est pour montré que les normes sont trop sévère.
Et aussi un peu pour gagner plus de fric, non ???
:wink:
Discovery II Td5 - 138 ch - 2000
Renault Twingo 1.2 - 1998
CC Autostar 505 GTX sur porteur J5 Turbo D -
Nordiste délocalisé en région parisienne, désormais enraciné dans la Nièvre

bertone
Messages : 1077
Inscription : 12 nov. 2014 17:58
Pays : France
Localisation : Sud yvelines

Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par bertone » 10 nov. 2017 21:00

Il n'y a aucun rapport direct entre le controle technique et les critères d'homologation (objet des triches) des véhicules.
Les nouveaux point avec contre visite concernent l'état des véhicules:
Corrosion, fuite d'huile,déformations, jeux...etc...
ERIBA ECXITING 470 1500kg essieu 1800 kg BMW 530D, Clio 4 estate rouge 1.5l DCi .90
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,

Jeanda
Messages : 1127
Inscription : 17 oct. 2012 09:58
Pays : France

Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par Jeanda » 11 nov. 2017 10:02

Le nouveau contrôle technique ?
606 points à contrôler !
A minimum une minute de travail par point : 10 heures d'immobilisation du véhicule !
Est-ce que je peux y amener mon hamac ?

Avatar de l’utilisateur
lebaniego
Messages : 3982
Inscription : 18 déc. 2009 15:00
Localisation : FRANCE
Contact :

Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par lebaniego » 11 nov. 2017 12:41

Bah dèjà pour l'ancien, je me pose des questions... Rien qu'au vu de l'état de certains véhicules qui pourtant passent le CT... Et pour ma part, il y a trois ans, je me suis retrouvé avec la barre de direction sur le bitume une semaine après avoir passé un CT du premier coup...

L'écologie et la qualité de l'air ont bon dos... Par contre, pas un journaliste pour pointer du doigt les décisions de certains élus et les conséquences sur la pollution... A mon avis, la pollution émise par un véhicule qui roule normalement est bien moindre que lorsqu'il fait 150 mètres en 15 minutes... Et pourtant, tout est fait par certains pour mettre des bâtons dans les roues des automobilistes... C'est plus de l'idéologie écologiste, c'est de l'endoctrinement !
Discovery II Td5 - 138 ch - 2000
Renault Twingo 1.2 - 1998
CC Autostar 505 GTX sur porteur J5 Turbo D -
Nordiste délocalisé en région parisienne, désormais enraciné dans la Nièvre

Avatar de l’utilisateur
Pouxi
Messages : 7849
Inscription : 06 nov. 2002 18:44
Localisation : Centre France Loiret
Contact :

Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par Pouxi » 21 déc. 2017 15:52

Jeanda a écrit :
11 nov. 2017 10:02
Le nouveau contrôle technique ?
606 points à contrôler !
A minimum une minute de travail par point : 10 heures d'immobilisation du véhicule !
Est-ce que je peux y amener mon hamac ?
A ce compte la cela fait 1 véhicules par jour j' te dit pas la file d'attente ===7 ===7
Image
Au revoir Jean-Claude & Évelyne

Avatar de l’utilisateur
Mdame Lili
Messages : 15537
Inscription : 04 nov. 2002 10:03
Pays : Belgique
Localisation : Hainaut - Belgique
Contact :

Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par Mdame Lili » 21 déc. 2017 16:27

Je suis curieuse, donc je demande est-ce que le kilométrage du véhicule est renseigné sur le document que vous recevez lors du passage, une "sonde" est-elle automatiquement entrée dans le tuyau d'échappement pour les véhicules diésel ?
Bonjour
Image

aurelien71
Messages : 1624
Inscription : 12 juil. 2015 13:38
Pays : France

Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par aurelien71 » 21 déc. 2017 16:57

oui pour les véhicules diesel une sonde en mise dans l'échappement mais a partir d'une certaine année ( a moins que ca n'est pas encore commencé) tout se fait par la prise diagnostique.
caravane simple essieu modèle burstner flipper lux modèle 5156 de 1982
PV: 780kg PTAC:1200kg donc CU: 420kg
et
caravane simple essieu marque caravelair modèle ambiance style 556 de 2011
PV:1300kg et PTAC:1490kg donc CU:190kg

tracteur 607 2.2HDI 175cv

Image Image

Avatar de l’utilisateur
Pouxi
Messages : 7849
Inscription : 06 nov. 2002 18:44
Localisation : Centre France Loiret
Contact :

Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par Pouxi » 21 déc. 2017 16:58

Bonjour,

Oui le kilometrage est marqué sur la feuille du controle technique et une sonde est entrée dans le tuyau échappement.
Image
Au revoir Jean-Claude & Évelyne

Avatar de l’utilisateur
Mdame Lili
Messages : 15537
Inscription : 04 nov. 2002 10:03
Pays : Belgique
Localisation : Hainaut - Belgique
Contact :

Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par Mdame Lili » 21 déc. 2017 18:53

Merci pour vos réponses.
Comme nous passons au contrôle technique dès l'achat de la voiture et ensuite tous les ans, nous sommes super informés et bien entendu tous cela figure sur le document ainsi que la date pour la prochaine présentation, mais nous recevrons une convocation par courrier.
Bonjour
Image

aurelien71
Messages : 1624
Inscription : 12 juil. 2015 13:38
Pays : France

Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par aurelien71 » 21 déc. 2017 19:45

En France aucune convocation n'est envoyé c'est a nous de contacter un contrôle technique avec la date anniversaire.

c'est aux 4 ans de la voiture et ensuite tout les 2 ans.

en Belgique il me semble que la réception des convocations dépasse régulièrement la date anniversaire c'est vrai?
caravane simple essieu modèle burstner flipper lux modèle 5156 de 1982
PV: 780kg PTAC:1200kg donc CU: 420kg
et
caravane simple essieu marque caravelair modèle ambiance style 556 de 2011
PV:1300kg et PTAC:1490kg donc CU:190kg

tracteur 607 2.2HDI 175cv

Image Image

Répondre

Revenir à « Le Bar des Campeurs »