LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

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def28
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Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par def28 » 23 oct. 2017 11:44

Bonaud a écrit :@ freteurr

En dehors du budget, très rares sont les lois rétroactives.......

Peux tu m'en citer UNE ? Une loi entre en vigueur après son décret d'application....

Serge
c'est un des points forts de notre constitution la non rétroactivité des lois....
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allegra02
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Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par allegra02 » 23 oct. 2017 23:01

+1 raleur

Mr Hulot va en vacances ou faire ses reportage en avion....(sauf dans le film)
Une voiture, Un camion , c'est environ 90 gr de CO² par Tonne transportée sur un Kilomètre (statistique des bilans TK Blue imposés au transporteur)
Un avion c'est 900 gr de CO² par Tonne Kilomètre... 10 fois plus ...(idem source TK Blue)

Le calculateur de la DGAC qu'on ne peut plus favorable à l'avion, donne pour un Paris Turin ...576 kms , : 116 Kgs de CO² par passager
Donc a deux, cela donnerait 232 Kilogs

Prenons la voiture...100 gr de CO² => Je double avec la caravane => 200 gr / km..
Paris Turin par l'A6 = 780 kms * 0.2 = 156 kgs de CO² ...avec 2 passagers dans la voiture..

L'avion avec un juste un bagage = 232 Kgs pour la planète...La voiture, la caravane, notre équipement, et madame : 156 Kgs... CQFD

Si je refais le calcul en mettant la caravane dans la soute de l'avion, je vous laisse imaginer l'impact pour la Planete
Les gens qui prennent l'avion , ne vont pas à 700 kms, mais plutôt à 2000 kms

On veut simplement nous piquer notre fric au fur et à mesure, en nous rendant dépendant de locations (d'appartement, de voitures, de services)
et nous empêcher de posséder nos propres biens

Quant au contrôle technique ....
Que ferait la FFCC ?
SI l'un d'entre vous porte sur "mes opinions.com" ou équivalent, il peut compter sur ma signature, et à l'élargissement sur Facebook.
Bien Caramicalement.

"A force des les attacher, on s'y attache. Objets inanimés, avez-vous donc une âme ..."

Actuelle : Caravelair Allegra 475 tractée par Volvo V60 II D3 BVA 8
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DEN62
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Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par DEN62 » 24 oct. 2017 08:59

Salut,

Et si tu laisse tourner le moteur au ralenti ( pour recharger les batteries ), avec les movers en marche sur la caravane, t'as un attelage électrique ( pseudo hybride ) !!!!

===1

A+
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bernard59
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Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par bernard59 » 24 oct. 2017 09:04

bonjour

vous avez dit voiture hybride :mrgreen:
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Bonne route à tous
Bernard

Vitara 1.6 ddis
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bertone
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Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par bertone » 24 oct. 2017 09:52

J'aime Marseille , tout au moins le coté Maritime (pas les quartier nord, bien que l'Estaque en fait parti!!!!)
En septembre nous avons passé des après midi dans le Parc du Pharo ...comme des vieux (que nous sommes :D ) sur un banc au soleil a contempler l'entrée du vieux Port , le port de commerce , la baie avec sont vat et vient des bateaux de tout tonnage.
Nous avons pu voir que certaines compagnies de Ferry ,les cheminées des bateaux crachaient en permanance une fumée noire , au départ nous pensions que les bateaux allaient appareiller ...mais restaient a quai...idem pour un gros bateau de croisière!!!!!
Nous avons apris plus tard que tous ces gros bateaux laissaient leurs moteurs en marche pour la production electrique, parce que le cout d'un branchement "sol" était exorbitant, et donc qu'il était plus économique pour les compagnies de "bruler du pétrole".
Cela contribue fortement à la pollution pollution de Marseille.
J'ai eu une pensée pour les mécanos du bord , consignées au trou, pour surveiller , moteurs auxiliares et générateurs !!!!
Celà m'a rappeler les mauvais souvenir de mon passage dans la Royale , ou dans certaines éscales exotique j'étais de quart a la machine...alors que les copains étaient en train de picoler aux bars du bord!!!!
saint mitre septembre 2017 017-1.jpg
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saint mitre septembre 2017 009-1.jpg
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Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par lebaniego » 10 nov. 2017 20:24

freteurr a écrit :Si certains constructeurs ont triché, c'est pour montré que les normes sont trop sévère.
Et aussi un peu pour gagner plus de fric, non ???
:wink:
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Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par bertone » 10 nov. 2017 21:00

Il n'y a aucun rapport direct entre le controle technique et les critères d'homologation (objet des triches) des véhicules.
Les nouveaux point avec contre visite concernent l'état des véhicules:
Corrosion, fuite d'huile,déformations, jeux...etc...
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Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par Jeanda » 11 nov. 2017 10:02

Le nouveau contrôle technique ?
606 points à contrôler !
A minimum une minute de travail par point : 10 heures d'immobilisation du véhicule !
Est-ce que je peux y amener mon hamac ?

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Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par lebaniego » 11 nov. 2017 12:41

Bah dèjà pour l'ancien, je me pose des questions... Rien qu'au vu de l'état de certains véhicules qui pourtant passent le CT... Et pour ma part, il y a trois ans, je me suis retrouvé avec la barre de direction sur le bitume une semaine après avoir passé un CT du premier coup...

L'écologie et la qualité de l'air ont bon dos... Par contre, pas un journaliste pour pointer du doigt les décisions de certains élus et les conséquences sur la pollution... A mon avis, la pollution émise par un véhicule qui roule normalement est bien moindre que lorsqu'il fait 150 mètres en 15 minutes... Et pourtant, tout est fait par certains pour mettre des bâtons dans les roues des automobilistes... C'est plus de l'idéologie écologiste, c'est de l'endoctrinement !
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Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par Jevalsol » 21 déc. 2017 15:52

Jeanda a écrit :
11 nov. 2017 10:02
Le nouveau contrôle technique ?
606 points à contrôler !
A minimum une minute de travail par point : 10 heures d'immobilisation du véhicule !
Est-ce que je peux y amener mon hamac ?
A ce compte la cela fait 1 véhicules par jour j' te dit pas la file d'attente ===7 ===7
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Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par Mdame Lili » 21 déc. 2017 16:27

Je suis curieuse, donc je demande est-ce que le kilométrage du véhicule est renseigné sur le document que vous recevez lors du passage, une "sonde" est-elle automatiquement entrée dans le tuyau d'échappement pour les véhicules diésel ?
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
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Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par aurelien71 » 21 déc. 2017 16:57

oui pour les véhicules diesel une sonde en mise dans l'échappement mais a partir d'une certaine année ( a moins que ca n'est pas encore commencé) tout se fait par la prise diagnostique.
caravane simple essieu marque caravelair modèle ambiance style 556 de 2011
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Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par Jevalsol » 21 déc. 2017 16:58

Bonjour,

Oui le kilometrage est marqué sur la feuille du controle technique et une sonde est entrée dans le tuyau échappement.
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Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par Mdame Lili » 21 déc. 2017 18:53

Merci pour vos réponses.
Comme nous passons au contrôle technique dès l'achat de la voiture et ensuite tous les ans, nous sommes super informés et bien entendu tous cela figure sur le document ainsi que la date pour la prochaine présentation, mais nous recevrons une convocation par courrier.
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
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Re: LE NOUVEAU CONTROLE TECHNIQUE DE NOS TRACTRICES

Message par aurelien71 » 21 déc. 2017 19:45

En France aucune convocation n'est envoyé c'est a nous de contacter un contrôle technique avec la date anniversaire.

c'est aux 4 ans de la voiture et ensuite tout les 2 ans.

en Belgique il me semble que la réception des convocations dépasse régulièrement la date anniversaire c'est vrai?
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