Avec ma pompe, la mise en route est assuré avec un mano-contacte qui est intégré à la pompe.
Il y a une vis sous un petit capot qui permet de régler la pression de déclanchement.
A vérifier si ce n'est pas réglé trop fort.
Je me suis rendu compte sur la mienne que cette partie là déconnais.
Les vibrations de la pompe interfère sur le déclanchement.
Moralité… Ca fout une belle merde !
Problème avec les clapets anti retours aussi. En deçà d'une certaine pression, ça ne la maintient pÔ.
Du coup, on a un fonctionnement intermittent perpétuel !
On finissais donc par soit toujours être sur les boutons pour mettre en marche ou couper.
Ou augmenter la pression juste pour que les clapets deviennent efficace. Très cÔn ça tout de même.
J'ai fini par refaire ce que j'avais refait.
Détestable ça !
Faut que je fasse un tÔpique là dessus. .
