alimentation d'un mover en 220V ?

Discussion sur les appareils d'aide au déplacement des caravanes (Powr Touch, Euro Mover, Move Control, ...).

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thithi
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Re: alimentation d'un mover en 220V ?

Message par thithi » 14 mai 2023 18:57

raymondh a écrit :
14 mai 2023 13:33
rassures toi, nous sommes tous en surcharge :lol:
non, non, pas moi :wink:

et je te rassure , je suis en France :wink:
Ceux qui ne jugent que sur l'apparence d'autrui , sont souvent limités en réflexion ;-)
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Re: alimentation d'un mover en 220V ?

Message par raymondh » 14 mai 2023 19:04

ok, mais tu as une caravane de manouche :lol:
VOLVO XC60 AWD Geartronic 8 - 2°génération 190 cv modifiée 235cv et 470Nm - HOBBY 560UL PRESTIGE 2013 achetée en ALLEMAGNE et MOVER PRESTIGE

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Re: alimentation d'un mover en 220V ?

Message par thithi » 14 mai 2023 19:11

oui, mais je suis respectueux de la loi moi :mrgreen: :mrgreen: ===1
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Re: alimentation d'un mover en 220V ?

Message par gaston990 » 14 mai 2023 19:38

Ca fait longtemps que nous n'avons plus eu de caravane en surcharge... depuis 2007 ! aucune autre caravane n'a été en surcharge, que ce soit la Fendt, la Dethleffs ou la Tabbert ! chacune avec au moins 300 kg de charge utile ! d'ailleurs pour moi, 300 kg, c'est le minimum admissible !

Ce qui rend souvent la charge utile trop faible, ce sont les options (roue de secours, télé...)et les "améliorations" effectuées par les propriétaires précédents ! un câble par ci, une armoire par là, de nouveaux coussins plus épais, tu en veux en voilà... le propriétaire suivant pense que tout cela est d'origine et puis... aïe sur la balance !
Dernière modification par gaston990 le 14 mai 2023 19:51, modifié 1 fois.
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Re: alimentation d'un mover en 220V ?

Message par thithi » 14 mai 2023 19:41

c'est pas faux, Andrée 8)
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Re: alimentation d'un mover en 220V ?

Message par ggJ » 14 mai 2023 20:07

C'est exact Andrée .
Mais tout en étant en Europe , nous sommes sous 2 administrations différentes .
Vous les Belges , vous avez des contrôles techniques avec pesées pour les caravanes .
Nous en France il n'y a Rien !
Par conséquent les constructeurs et les importateurs mettent les poids qu'ils veulent . En France un poids léger ( pour caravane) est plus commercialisable .
C'est dément , sans tenir compte du freinage , des pneus sous dimensionnés et la sécurité en général .
Après effectivement on en ’’ rajoute ’’ . Même si j'en suis conscient , je fais parti de ceux-là . Enfin comme tout le monde :mrgreen:
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Re: alimentation d'un mover en 220V ?

Message par gaston990 » 14 mai 2023 20:17

Voici par exemple (pas trouvé en français... il me semblait que cette liste-là se trouvait chez hobby; ici c'est chez Dethleffs), la liste des options avec leur poids : https://drive.google.com/file/d/1Lvn3Mo ... fnDoa/view On peut voir par ex que la roue de secours pèse environ 17 ou 18 kg...

Alors, il ne faut pas s'étonner de la différence de poids entre celui qui est renseigné sur le catalogue (modèle de base), le poids réel après options (notre passage au contrôle technique) et encore le poids ajouté par les améliorations apportées au fil du temps !

Pour en revenir au mover... je considère que le mien amène 60 kg : 30 pour le mover et 30 pour la batterie... peut-être que je me trompe !
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Re: alimentation d'un mover en 220V ?

Message par Mdame Lili » 15 mai 2023 11:06

La roue de secours de Disco pèse 17,300 kg et la batterie pèse 22,400 kg
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/

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Re: alimentation d'un mover en 220V ?

Message par raymondh » 15 mai 2023 11:19

une batterie de 50AH qui est amplement suffisante pour l'usage du mover pèse 10kg 8)
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Re: alimentation d'un mover en 220V ?

Message par Papy80 » 15 mai 2023 11:19

Bonjour ! :wink:
J'ai eu la même liste de poids des options dans le manuel de ma Burstner/Averso/Fifty strictement de série
et a laquelle je n'avais rajouté aucun équipement supplémentaire (sauf un kit Mover de 70 kg )
ça n'a pas empèché d'avoir un certificat d'immatriculation Français avec des poids érronnés :mrgreen:
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg

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Re: alimentation d'un mover en 220V ?

Message par gaston990 » 15 mai 2023 11:38

Je crois que ma batterie est celle-ci https://www.optimabatteries.fr/fr-fr/pr ... l/yt-s-42/ elle pèserait 19.5 kg; j'avais changé de batterie parce que, la 75A, je n'arrivais pas à la déplacer !

Depuis 6 ans que je l'ai, il y a peut-être eu de nouveaux modèles, moins lourds...
Andree, la belge !

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Re: alimentation d'un mover en 220V ?

Message par raymondh » 15 mai 2023 11:41

ma batterie de 50AH est une simple batterie de voiture à 55€

la précédente a tenu 10 ans 8)
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