Intéressant, c’est TRÈS multifactoriel... Me concernant, c’est des amortisseurs "noirs" et je suis monté en 215/70/R15... J’ai toujours pris l’habitude de rouler très doucement, jamais plus de 80Km, mais par contre souvent sur des routes de pas très bonnes qualités..., voir des chemins... J’avoue qu...

Dans notre caravane, il n’y a quasi aucun poids à l’arrière, sauf le placard à vêtements des nos 2 filles, la seule soute sous les lits superposés au fond est quasi vide justement justement pour éviter l’effet balancier. Je vais tester ça... mais étant exigeant, j’espère ne pas en demander trop en t...

Quand vous parlez de la tenue de route, n’ayant aucune expérience pour comparer, comment on se rend compte que c’est mal équilibré et qu’il faut ajouter du poids ? Parce que d’après ce que j’ai compris, le problème est surtout d’avoir une flèche trop légère et/ou d’avoir un chargement trop sur l’arr...

Merci pour vos messages.

Quand tu dis "moins", c’est combien environ ?

Plus haut on conseillait vers 70kg, qu’en penses-tu ?

Donc, je vise autour des 100Kg en statistique à plat en essayant de ne pas dépasser et ça sera bon. J’imagine que les constructeurs disent 100Kg en sachant que certain.e.s vont aller jusqu’à 150Kg donc il y a une marge, mais l’idée étant de ne pas surcharger la flèche pour ne pas entraîner une usure...

Bonjour, J’aurai une petite question concernant le poids de la flèche. La règle dit qu’il faut en général 5% du poids total de la caravane. Cela donne dans mon cas 100Kg puisqu’elle fait 2T. Hors, le poids maximal autorisé de ma flèche est justement de 100Kg. Sachant que si j’équilibre à 100Kg pour ...

Ici c’est le combo : Bibi-Phoque. Bibi pour notre sprinter et Phoque pour la caravane. L’idee était de rester dans le thème de la mer car notre premier camping-car capucine était tout blanc : Béluga, le second capucine avait la capucine grise : Globi(cephale) :lol: Bon, ça oblige à traduire quand on...

Bonjour, Ah je comprends mieux... tous les matins c’est impossible de venir faire un tour sur le forum... les après-midi c’est mieux et le soir super fluide... ca sent les DDOS de l’étranger... et à moins de mettre des mesures anti DDOS (payantes en générale), ben c’est compliqué. Sur des sites plut...

Je sors du garage... au final c’est ce qu’on a fait ! Directement dans la boite a fusible, soudage + fusible et direct dans le 9+. Du coup, j’avais fait exprès de décharger ma batterie et couper le panneau, on passe de 12,4V à 13,1V en 1 minute. Bon, il n’avait que du 2,5mm² du coup, je tirerai plus...

Bonjour, Plutôt que de créer un nouveau fil, je remonte celui-là afin de centraliser les informations. Je viens de changer le faisceau 13 broches sur mon sprinter, mais le garage a du faire n’importe quoi... voilà les caractéristiques puis les symptômes : - Faisceau 13 broches "universel" avec boîti...

- Mercedes Sprinter 316CDI combi 9 places de 2,7L et 156Ch en boîte automatique (avec sélecteur de vitesses au besoin) de 2003 avec 220 000km au compteur : 3,2T de PTAC et 6T de PTRA, - Pour tracter une KABE GDL KS de 2T de PTAC. Aucun soucis même en côtes, bonne reprise, la boîte auto 5G-tronics de...

Sur 220V c'est une résistance qui chauffe l'agrégat. - Soit le 220V n'arrive pas : suivre le câble et voir s'il y a bien du courant jusqu'à l'arrivée, - Soit la résistance est morte : la changer, - Soit la carte mère déconne et n'envoie plus le signal à la résistance. Si c'est un frigo AES qui chois...

Bonjour, Revenir au sujet Nous avons eu une caravane avec un mover, monté devant les roues, la batterie avec le chargeur placé sous le lit qui se trouve à l'avant. Lors des manœuvres, aucun basculement de caravane, même lors d'une pente. Lorsque la caravane basculait en arrière, lorsque les vérins ...

Voilà, c'est exactement ça... Ce genre d'erreur de conception en dit long sur le milieu du caravaning... Courage à toi, si ma compagne ne peste pas au moins 1 fois par jour sur une erreur de conception du genre, c'est une journée à marquer d'une croix rouge ===5 Il faudrait ouvrir une discussion jus...

En effet, les suspensions sont dures, je comptais installer des pneumatiques à court terme histoire d'aider la caravane sur son nez. :wink: Disons que tout dépend où en Europe, surtout si on va dans des spots très nature, mais oui, le réseau est plutôt bon, ce qui n'empêche pas qu'ils pourraient pro...