caravelair brasilia 396 les soucis commencent ...

[mx4ever]

Bonjour tous le monde .

j'ai récemment fait l'acquisition d'une Caravelair Brasilia 396 pour la somme de 750 € qui paraissait en bon état .
j'en ai fait l'acquissions pour le sport ( motocross) . donc il ne me fallait pas une caravane a 10 000 € pour la pourrir a la première course.

Bien entendu il y avait certaine chose a refaire et mettre a mon goût , la couleur des murs , les prises .

Mais voilà , oui il y a un mais malheureusement .

en ayant vu un petit trou dans une cloison , je me suis décidé a tirer sur le papier peint et la l'horreur . tout NOIR ! mais tout est sec et pas de moissisure ouf .

puis dans mon élan je me dis pourquoi ne pas démonté le lit une personne a l'avant de la caravane et la l'horreur total tout est pourri et sa empeste l'humidité et la moisissure ! . donc j'ai commencé a enlever le polystirene ainsi que le bois pourri .
et heureusement , le bois est redenouveau sec environ 1m 50 plus haut donc ouf il ne faut pas tout ouvrir .
mais comme vous vous en doutez j'ai plusieurs question .
étant donné que c'est ma premiére caravane , j'attend vos lumiere , je ne vois pas trop comment m'y prendre pour remplacer les tasseaux pourri et tout nettoyer .

comment séparer les cotés de la caravane de la face avant pour réintegrer des taseaux en bois .
comment recolé les nouveau tasseaux a la tole d'alu ?
quel isolant mettre a la place du polystirene ? Liége ?
enfin si vous avez des trucs et astuce je vous remercie .
je vous mettrai des photos demain .

arriere gauche

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avant gauche

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avant droit

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avant gauche

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[freteurr]

Effectivement, du travail,
Les caravanes à moins de 1000 €, il faut faire très très attention.

[nenesse]

Salut mx4ever ,
Effectivement pas cool les découvertes , nous sommes plusieurs à être passés par là , dans un premier temps épluche les différents post du forum rénovation (caravane info aussi , de très bons post ) et essaie de cibler les endroits des infiltrations .
D'après tes photos je pense qu'il y a déjà un lien avec tes poignées de tirages ( comme pour beaucoup hélas, moi en remontant je les ai supprimées ) de plus jette un œil aussi au niveau de ton plancher (couleur suspecte ....)
Maintenant tout est possible ( grâce à l'aide du forum dans mon cas ) mais il faut bien mesurer l'ampleur de la tache avant d'entreprendre ta rénovation entre autre l'aspect temps et finance que cela représente , travail fastidieux et je sais de quoi je parle , je commence à en venir à bout après deux ans de rénovation .
Pour info j'ai payé ma Bahia de 84 , 800£ mais après découvertes de dégâts ressemblants assez aux tiens j'ai renégocié à 300£ (idée venant de moi le proprio voulait me rembourser et la mettre à la casse ) Alors avant d'entreprendre pèse bien le pour ou le contre ......et commence par contacter le proprio ....
Bon courage , en cas de besoin tu n'as que l'embarras du choix pour contacter les uns et les autres ......A bientôt

[mx4ever]

merci pour ta réponse , pour ce qui est de l'ampleur du travail à réaliser je me doute que cela risque d'etre long mais je suis limité niveau temps la saison reprend en Mars 2014 . je pense aussi au poignée de tirage et je pense les supprimer .

seulement est ce que la couleur noir indique une infiltration ou juste une humidité de condensation , car pour ce qui est de l'arriére je n'ai pas tout ouvert juste une partie et les tasseaux autour de la vitre et un autre sont noir et humide . mais le tasseaux ( chassis ) je ne sais trop comment m'exprimer est bien sec .

Selon toi , est ce que je devrais ouvrir toute les paroi ou m'aretter dés que je retombe sur des tasseaux sec ?

de plus je ne sais pas comment on démonte les meubles , je ne pense pas avoir vu de vis apparente :s

je vous remercie d'avance pour vos réponse , j'y retourne ce week end le couteau entre les dents . en esperant savoir si il vaut mieux tout ouvrir ou si retomber sur du sec c'est bon ?

[nenesse]

Re salut Petite question , vas-tu contacter l'ancien proprio pour lui faire part de tes découvertes ? à mon avis commence peut être par là !
Car une caravane dans cet état à 800£ c'est cher payé je trouve ......Donc avant de démonter trop essaie de négocier ....
De plus tu dis être limité en temps saison moto oblige , oui ; mais pour faire des collages tu vas être dépendant des températures ne l'oublie pas et l'hiver n'est pas la meilleure période tu t'en doute .....
Maintenant pour répondre quand même à tes questions ; je dirai que perso la couleur noire n'est pas bon signe , comme m'a appris mon copain Burger faire le test de l'opinel , si il s'enfonce = pas bon ....
Perso je n'ai pas refais toutes les parois (trois et un plafond quand même) il est possible de raccorder un tasseau sain avec l'origine si clean ( prudence quand même dans la jonction )
Attention ; à ta place si tu prends l'option je restaure (bien sure) ne démonte pas tout en même temps car tu vas découvrir qu'une tôle sans tasseaux et poly est hyper souple ( ça fait peur ...) moi je me suis contentée au début de virer le revêtement des parois pour découvrir les surprises dans un premier temps .
Et dernière question pour le démontage de tes meubles regarde à l'intérieur , parfois sous des petits caches ronds) tu trouveras tes vis attention au démontage tout en douceur si en plus tu ne veux pas à avoir des meubles à refaire .......
Dernier conseil ne te fie jamais à un seul conseil d'autant plus que je suis pas une pro , alors n'hésite pas à questionner les copains .....

[freteurr]

Pour un particulier, il faut des preuves qu'il soit au courant du vice caché.
Un professionnel, ce n'est pas un soucis, puisque il doit connaitre l'état des bien qu'il vend.

[nenesse]

Oui Freteur je suis d'accord avec toi , mais je suis naïve de nature et en plus c'est vrai que j'ai eu la chance d'acheter la belle à quelqu'un de très honnête
Et je reste persuadée qu'il y a encore des gens comme ça .......

[mx4ever]

elle affichait déjà la caravane a 1300 € et je l'ai eu pour 700 € , et la personne était honette et vendait ce bien d'une succession . donc je me doute qu'elle n'en n'était vraiment pas au courant .

la question que je me pose est celle de comment remettre un tasseau entre deux paroi ( je m'explique : entre par exemple la face avant et le coté droit ) il faut bien les ecarter pour l'insérer ?

pour ce qui est de la colle et des températures . j'ai de la colle de type industriel qui colle jusque -5c° donc ce n'est pas ce qui me préoccupe le plus .

je pense regarder du coté du plancher pour l'infiltration meme si 15 cm plus loin il est bien sec et comme neuf , je continuerai a éliminié ce qui est pourri sur la face avant ce week end et la refaire avant de démonter la paroi de droite ( vue face a la fléche) .

je vous remercie de vos conseils et je vous ramene tout cela en photo .

MX4ever

[nenesse]

La réponse à ta question en image ;

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mais le moins cool c'est l'étape d'avant car il faut démonter le rail à l'extérieur et enlever toutes les vis pour pouvoir séparer les deux cotés ....Jette un œil dans cette rubrique tu trouvera plus de détails ....
Mais bon c'est vrai qu'avec des photos ce sera plus simple ...A +:D

[freteurr]

De toute manière, il faudra quand même travaillé à l'extérieur.
Le travail extérieur, il s'agit de l'étanchéité.

[mx4ever]

Bonsoir tout le monde , je viens vous raconté une belle journée de dur labeur

tout d'abord , j'ai enlever une armoire qui était dans la caravane et qui me gênait pour continuer dans mes travaux . chose plutôt difficile car c'est franchement du costaud

donc une fois enlevé , j'ai continué a enlever le " cp " de la face avant , de gauche et de droite pour voir jusque ou allait cette humidité . OUf le toit n'est pas touché , mais les tasseaux sont tous , mais tous pourri du bas jusque la moitié de la hauteur de la caravane . enfin , ce n'est point cela qui vas me décourager

donc j'entreprend le démontage des languettes en alu . et bien cela n'a pas été de tout repos je vous l'avoue , mais j'y suis quand même arriver et le tasseaux derriere partait en poussiére.

donc néttoyage du Butyl restant , découpe au niveau du tasseau "sain" .

Mais vu que le plancher était atteint lui aussi , je vouloir savoir exactement jusque ou , alors et bien j'ai ouvert et la surprise

tasseaux le long du plancher Hs jusqu'à la moitié de la porte . donc comme pour la gangrène et bien on COUPE ! . a niveau de la porte je l'ai renforcé en y collant une corniére en Alu.

Demain , démontage du coffre , et ouverture de la paroi de devant pour enlevé tout le restant des vis et tout nettoyer et commencer a y collé et visser les nouveau tasseaux , bien entendu j'ai découvert de la tôle déchirée et des trou a plusieurs endroit ( infiltration par ces point surement )

voici deux photo d'aujourd'hui .

caravane 09.jpg (125.86 Kio) Consulté 7072 fois

caravane 09.jpg (125.86 Kio) Consulté 7072 fois

[Yaka]

Bon courage pour tes travaux

[mx4ever]

je reviens au nouvelle ,
donc aujourd'hui j'ai attaqué la reconstruction du plancher qui était pourri et donc détruit . ainsi qu'au nettoyage des restant de colle sur les parois . et la mise en place du tasseau primaire prés du plancher qui viens acceuillir la paroi .

je vous montre cela en photo.

elle parle :o

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elle parle :o

20131111_162117.jpg (83.46 Kio) Consulté 6970 fois

plancher refait.

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plancher

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le prochain épisode pour le week end prochain

[nenesse]

Salut , et bien dis donc t'as pas fait semblant , bravo maintenant fait gaffe ne tarde pas trop à refermer sinon tu risques de ramer .....
Bon courage pour le WE prochain

[mx4ever]

je reviens vous informer sur l'état d'avancement . les tasseaux sont collé au différente parois , ainsi que l'isolant ( dans mon cas , styrodur de 30mm) et une paroi est refermé pour l'instant avec du cp de 3.5mm.

le mieux est de vous montré cela en photo .

pret

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tasseaux installer

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isolant installer

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cp installer

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05-12-2013-5.jpg (132.45 Kio) Consulté 6723 fois

j'attend vos avis avec impatiente ,

après cela je m'attaque ao coté gauche ( penderie et SDB) car il est aussi attaqué malheureusement .